根据PlugShare的数据,有超过2300公共电动汽车充电站在伊利诺斯州。他们中的大多数都是在芝加哥市区。
电动汽车使用的好像一个笑话或一个白日梦,但那些日子早已过去。随着汽油价格的上涨和气候变化,推动电是非常现实,这些天,有很多伟大的选择!
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在哪里可以找到电动汽车充电站在伊利诺斯州吗
收取你的电动车不是那么简单就插在任何一个地方。你需要知道的
特定类型的充电和连接器
你需要和
在哪里可以找到他们
。当前用于电动汽车的充电是以下。
-
1级: 这是标准的120伏插座可比你在家里。它可以24小时收取车辆和最适合插电式混合动力车(插电式混合动力车)
-
2级: 这些的范围可以从208到240伏,但220年是一个你可能会看到最。这些大约需要四到八个小时充电,通常安装于家用充电使用。
-
3级: 这是直流快速充电(DCFC)你已经听到,它可以提供一个收费高达每分钟20英里的速度。这些都是适合长途旅行和充电站主要交通走廊。
-
特斯拉增压器: 从技术上讲,这些只是三级收费的一个子集。但是这些是特斯拉的专利站和可以添加多达200英里的范围在15分钟内。
公共一级充电站是最常见的,因为它需要这么长时间充电。但伊利诺斯州几千台,提供2级和/或3充电,其中绝大多数集中在芝加哥地区。
这里有一些有用的资源,您可以使用它们来找到电动车充电站在伊利诺斯州:
伊利诺斯州的城市最电动汽车充电站
城市
|
公共充电站的总数
|
DCFC站
|
特斯拉站
|
免费的电台
|
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Chicago-Naperville-Elgin
|
2366年
|
547年
|
360年
|
489年
|
斯普林菲尔德
|
104年
|
14
|
8
|
9
|
布卢明顿
|
96年
|
24
|
20.
|
10
|
要花多少钱给电动汽车在伊利诺斯州吗?
无论您使用何种水平的充电,它会给你的电池充电成本低于来填补你的坦克。但它不是免费的,所以很高兴有一个想法的成本是多少你收取“呃!充电站的绝大多数都是在芝加哥地区,我们要关注价格。
有
体面的1级
充电的机会在芝加哥地区,主要是在酒店和加油站。还有一个额外的好处,他们
一般免费
!所以如果你有电动车,你住在酒店,你可以免费过夜。
还有一个
好2级充电器的供应
,其中相当一部分是免费的。再次,其中许多与酒店相关联,你必须是一个客人,但也有很多二级充电的机会
州立公园
,
露营地
,
公共充电站
。在车站,你需要支付,你要支付
0.20 - 0.25美元/千瓦时
。
最快的办法是用直流快速充电,去和它通常成本最多的钱。
EVgo
指控
每分钟0.29美元
为DCFC站,为成员提供了降低利率。
使充电美国
指控
每千瓦时
而不是那一刻,他们有两个定价结构。一个有一个
每月4美元的会员费
,是
每千瓦时0.31美元
,如果你没有一个会员,这是
每千瓦时0.43美元
。
成本在特斯拉增压站
取决于位置和时间
,但大多数来源报告说他们周围
每千瓦时0.25美元
。按照这个速度,它将花费你从任何地方
9美元到18美元
特斯拉从0%降至100%。如果你想要一个大概的想法你会付多少钱给你的电池,你可以用这个公式:
汽车电池大小(千瓦时)x速率(每千瓦时成本)=总成本收费
当然,如果你的电池没有完全干涸,那么它将比这个数量少。但是如果你知道多少费用你需要填满,那么你可以从那里。
许多充电网络提供
会员折扣利率
,所以它可能值得做一些调查,看看你最好的选择是什么。
伊利诺斯州电动汽车动力
美国政府提供退税和鼓励购买某些类型的电动汽车,和许多州和地方政府也加入了这一行动。在伊利诺斯州的EV激励不慷慨的其他一些州,他们总比没有好!
在伊利诺斯州的
电动汽车返利计划
人,买一个新的或使用EV的零售商可以有资格获得批准
4000美元的退税
。不过,这里有一个问题:程序funding-dependent,你必须适用。这意味着,并不是每个买电动车的人会得到一个折扣。的
第一次退税周期是关闭的
,不接受更多的应用程序。
但不要绝望!的
下一个退税周期
将于
2022年11月1日,
2023年1月31日,和关闭。另一个重要的细节吗?程序
只有开放的全电动汽车
-不允许插电式混合动力车。
阿莫林公司伊利诺斯州
电力供应商降低四分之三的州,他们提供折扣吗
住宅比例程序
回家的电动汽车充电时在特定的时间完成。不幸的是,虽然阿莫林公司提供的大多数国家区域时,他们不是国家电力公司上季度的芝加哥在哪里。
如何节省电动汽车保险在伊利诺斯州吗
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