电动汽车消费者喜欢浏览在线但这并不意味着经销商应该死
消费者享受网上购物的方便,一项新的研究表明,74%的购车者仍然更喜欢面对面的经销商经验。
读的汽车拥有量专家杰里更多地了解潜在EV-owners说什么买车的经历,它可能意味着未来的经销商。
方便不是万能的
在当前的时代,网上购物和当天送货,特斯拉的在线订购等商业模式吸引很多消费者的可访问性和方便。自2020年以来,COVID-19流行病的爆发只有放大这种消费欲望。
有一些交易,然而,像买房子或买一辆车,需要亲自完成的。
根据
在电动汽车
调查由EVForward团队,咨询公司Escalent的一部分,包括1289人。只有88的受访者拥有电动汽车了。研究又分为那些可能买电动车,那些开放的,和那些更舒适的购物与内燃机汽车。
调查发现,总的来说,那些有兴趣购买电动车最舒适的购物体验,网上和人发生。
汽车经销商EVs仍然是重要的
在电动汽车出现的早期采用者的机会网上买一辆车,经销商仍然必要时将EVs集成到主流。
消费者可支配收入减少将更致力于更涉及购物流程,包括购物,参观不同的经销商,并试图得到最好的价格。
很多车主也依靠经销商定期维护等服务。据
在电动汽车
张国祥Boyce Escalent动力系统创新和能量转换的副总裁说,“人们更舒适的在他们的汽车经销商比,例如,有一个移动服务单位出来和在他们的车道或车库。”
是一个汽车经销商对消费者最好的选择吗?
在一天结束的时候,网络和面对面的购物体验提供了最好的两个世界。毕竟,特斯拉也有商店和全国服务中心所有潜在买家可以向专家提问,试驾车辆和汽车修理。
经销商模式不是死了,但很可能将继续适应不断变化的市场,消费者想要的便利车交付和在线浏览与面对面的特性,比如价格谈判的支持和专家的帮助。
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