最大马自达MX-30范围是什么?

2022年马自达MX-30只有相对较小的最大练习场100英里。
写的扎卡里·摩根
看过的凯萨琳Flear
最大的练习场
2022年马自达MX-30
电动车(电动车)只有约100英里的基地和保险费+模型。
在2022年,
马自达
首次公布了人们期待已久的进军MX-30电动汽车领域,一个电动马达SUV 35.5千瓦时的电池组。MX-30上等配备一个现代小屋和家具,还有大量的货物空间的宽敞的内部。它有非常运动处理,和这个旅程愉快,安静。唯一的问题是,由于小电池,你不会骑很久。
所以,多少范围 MX-30,和它如何与竞争对手?
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2022年马自达MX-30范围

的最大射程2022年马自达MX-30是微薄的 100英里 。这是真的在可用的修剪,基地和溢价+,因为它们共享相同的 35.5千瓦时 电池组。
这个电池组的主要原因MX-30很不惹人注意的范围,因为它是小得多的比几乎所有其他市场上的电动车。例如,即使是
日产叶
的一辆小汽车,一个更大的 40-kWh电池 这就可以走了 149英里 一次充电。
上的微型电池MX-30负部分责任的另一个MX-30主要drawbacks-its弱加速度。电池驱动的汽车经常有闪电般的加速度(
特斯拉模型3
就可以从0加速到60英里/小时 4.1秒 ),但在这一类MX-30未能交付。
埃德蒙兹
观察到他们的测试模型 整个9秒 达到每小时60英里。
坏消息外,研究显示,美国的平均通勤甚至只有16 miles-meaning MX-30的惨淡的范围应该是足够的对于大多数人通过。

2022年马自达MX-30充电时间和燃油经济性

除了练习场,电动车的 充电时间 是要考虑的另一个重要因素。幸运的是,MX-30恢复进展在这个领域。
的优点之一有这样一个小电池,它需要很少的时间一个MX-30。240伏2级电源,一个MX-30可以收取 20%到80%的能力不到三个小时 。你也可以达到同样的百分比在收费 36分钟 直流快速充电器。
在燃油经济性方面,MX-30额定 92年联合MPGe 美国环保署,低于大部分电动汽车。
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马自达MX-30比较竞争对手如何?

不,不幸的是 。您是否想要记帐成长的烦恼或坏时机的一个实例,马自达错过了马克有点MX-30亮相。电动汽车市场很小,但增长迅速,竞争激烈;MX-30感觉古老和谦虚的框架。
让我们看看一些其他EVs MX-30股票市场:
车辆
起始价
练习场
2级充电时间
0到60次
平均年度维修成本
公路安全评级
2022年马自达MX-30
34695美元
100英里
3个小时
9秒
N /一个
N /一个
2022年日产Leaf
28425美元
149到226英里
7个小时
6.8秒
748美元
2022年雪佛兰螺栓
32495美元
259英里
2.3小时
6.7秒
550美元
2022年起亚EV6
42155美元
310英里
7个小时
4.5秒
N /一个
N /一个
2022年3特斯拉模型
48440美元
272到358英里
8小时
4.1秒
N /一个
好(最高安全选择+)
正如您可以看到的, 几乎每一个类别中的MX-30落后于竞争对手 ,虽然快速充电时间(练习场)的成本可能会对一些人的吸引力。甚至最低的日产Leaf修剪节拍MX-30近50英里,和超过6000美元便宜,没有少。

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常见问题

两MX-30修剪有相同的最大驱动范围: 100英里
不可能 今年,特别是MX-30亮相!然而,我们可能会看到一些重大改变这个模型年MX-30和未来之间,马自达的电动车可以更好地与它的一些竞争对手。
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