马自达踏进一步与2022 CX-60 EV环

尽管支持电动汽车市场迅速摆动,马自达一直行动迟缓发展自己的。然而,一个新的电动汽车加大板:2022年马自达CX-60。
写的汉娜德威特
看过的凯萨琳Flear
马自达
有坚实可靠的汽车产品线,但马自达明显没有电动汽车领域。然而,这种情况正在改变 马自达公司致力于把
电动汽车进入阵容
,其中一个是2022年马自达CX-60新的清洁选项。 来看看这个全新的2022年马自达CX-60提供什么,以及为什么
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2022年马自达CX-60是他们最强大的公路上的车

根据
MotorTrend
,2022年马自达CX-60是最强大的公路车,马自达公布了迄今为止。它有一个2.5升我引擎使用一个100千瓦的电动机产生323马力的总和。
这个强大的PHEV引擎允许CX-60会在5.8秒内从0到62英里每小时。马自达也给汽车四轮驱动标准,虽然在未来将提供更多的选择。这些选项将轻度混合动力系统,而不是一个完整的插件混合动力系统。
引擎将不仅使马自达是快,但它也会很实用。它可以拖到5500磅,同时作为一个清洁和绿色机器。综上所述,CX-60是其他豪华suv的强有力竞争者。

2022年马自达CX-60是清洁和豪华的机器

这个马自达SUV PHEV,这意味着它有一个相当大的电池里面。马自达给了17.8 kwh电池,这将允许CX-60 37英里走电池模式。这个范围数量对PHEV的标准是它的大小。在混合模式下,马自达MPGe大约有157左右。
在马自达是一个光滑的豪华间。它使用一些豪华的材料使它高兴触摸和舒服的。马自达也给汽车一些不错的技术特性。
其主要技术特征是一个12.3英寸的屏幕水平信息娱乐。这个屏幕将Android兼容苹果CarPlay和汽车,这将允许CX-60每天是一个很好的司机。

美国人什么时候可以买这个新马自达PHEV吗?

不幸的是,对于美国人来说,CX-60不是很快来到美国。 它的燃油经济性的数字来自欧洲的测试机构,和它的许多可选发动机肯定是不能在美国使用
马自达不是无视美国。cx - 70,这是有关CX-60在许多方面,来美国也有明显的差异这两个然而,马自达cx - 70是大,没有几个动力系统选项。
司机正在寻找一个干净的马自达购买目前没有太多选择,马自达最近才发布了
MX-30
。目前,马自达只是销售的EV版本MX-30在加州。
马自达也将提供最终PHEV版的车,但是现在MX-30并不吸引人。MX-30成本约33000美元,它只有约100英里的范围内。

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