这是最新的汽车行业在一连串的好消息在南方。
的13个电动车电池工厂去美国在未来五年,12人前往该地区。
这是在工厂已经运行在乔治亚州和田纳西州,Canoo工厂在俄克拉何马州,石墨加工厂在路易斯安那州。
梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)阿拉巴马州的计划
阿拉巴马州及县600年创造了新的岗位由于电动车电池工厂3月15日开幕。工厂将建立电池功率方程式和EQE suv在建沿着I-20在塔斯卡卢萨公司的组装厂。
梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)这是唯一电池工厂目前在美国,但是,传说中的汽车制造商有五个others-three在欧洲和在亚洲有两处。公司的计划包括电池工厂七分之一,但它的位置还没有决定。
挪开,Michigan-auto生产正南方
13,唯一一个没有前往南方各州在Lordstown今年开放,俄亥俄州。这是四个电池工厂之一是由通用汽车(General Motors)和LG。在建的另一个原因是在春天,田纳西州和其他两个的网站仍有待确定。
福特计划开设三个电池厂在未来三年内:一个在田纳西州的和两个与SK合作创新,天然气公司的韩国,这两个将在肯塔基州。SK创新有两个电池厂的前往格鲁吉亚。
Stellantis以外的国内品牌,母公司的克莱斯勒,吉普,道奇,其中,计划建造两家工厂在美国,丰田预计将打开一个2025年在北卡罗莱纳和大众计划建造一个在田纳西州。
美国电动汽车电池生产会使电动汽车便宜吗?
供应电池的部分原因是电动汽车的价格上升,但这更多的与访问原材料比汽车制造商能够构建不够快。
尽管如此,国内生产有助于电动汽车价格平,如果增长是由一个水准的耦合锂和钴等大宗商品的价格。
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