极端温度
对大家都没好处,甚至汽车。无论您的车辆是天然气或电,有一些最佳实践是一个好主意天气来袭时,三个或消极的数字。
预处理是什么?
大量的电动汽车技术已经不可测知的光泽。汽车是如何保持这么安静?没有燃烧这是如何工作的?与普通旧燃气汽车、景观可以复杂。
然而,预处理是常识的一个简单实例。
预处理正是这听起来像:在你上车之前,当你的电动车仍插入电源,你改变室内的温度,这样的愉快地温暖。
范围的改进
尽管这是一个炎热的天气问题,在寒冷的天气,你会真的能收获预处理,作为汽车能源昂贵得多比加热冷却。
通用汽车今天报道称,一个完全充电的电动车电池在汽车没有事先已经可以完整的30 - 50%少英里当天气低于20度。预处理时,这些数字转移到10% - -30%。任何水牛居民可以快乐在这个范围的减少损失。
对于那些正在迈阿密温度,通用汽车说今天你会得到一个提升从预处理:在95度下你可能会看到损失范围的25 - 30%没有按下按钮在你的电动车的先决条件。按下按钮意味着看15 - 20%的损失。它可能是值得保存的汽车插入再长一点。
特斯拉的预处理过程
特斯拉的主人:这是预处理的工作方式在你的车。
提出在“寒冷的天气提示”在他们的网站上,特斯拉建议使用“起飞”功能,以及应用。
起飞特性允许您设定一个时间你打算离开这个房子,汽车将做好相应的预处理内政和电池。去你的气候控制设置,然后打开预处理,然后选择“时间表”告诉你想要的车什么时候离开每一天。
特斯拉指出,使用此设置有助于节约能源,因为一组时间意味着保持力量至少直到necessary-no背景中嗡嗡作响,以防有人感觉去兜风。你可以做同样的应用:只需点击“气候”,然后“打开。“一点也不像一些简单的按钮将确保你得到所有的方式在河,穿过树林。奶奶会很高兴的。
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