特斯拉降低其安全性分数发布“无人驾驶”更多的业主

特斯拉是开放实验完全无人驾驶测试版软件更多的用户,但是测试人员已经注意到持续改善程序的性能。
写的Allison石头
特斯拉已经开放了
无人驾驶
计划更多的司机通过降低要求
安全得分
,但这样做的代价是用户安全吗?首席执行官艾伦•马斯克最近宣布通过
推特
完整的自动驾驶(FSD)β10.69.2.2计划将得到另一个60000用户,总数扩大到160000人。
扩大这个项目是一个很好的机会,得到真实的数据如何功能,但是降低门槛可能为特斯拉导航是一个严重的安全隐患。
读的汽车保险专家杰里学习更多关于特斯拉的安全评分系统和释放FSDβ10.69.2.2。

特斯拉的安全得分是如何运作的吗

特斯拉
安全得分
algorithmic-determined度量,最初推出的特斯拉保险计划为司机提供更好的保险费用,实行安全驾驶习惯。
根据
特斯拉
、安全得分β程序是基于0 - 100的规模和敲点等事件向前碰撞警告,制动,积极转变,不安全后,迫使自动脱离。
基于这五个因素,特斯拉声称,它不仅可以确定可能司机出事故,而且决定了品牌的保险费通过专有的保险计划,特斯拉保险。
签约后,特斯拉保险客户基础90分。基于安全保险费可以调整环比评分数据。

特斯拉是降低女性性功能障碍的酒吧

根据
InsideEVs
,麝香最初呼吁一个完美的100/100安全得分,使女性性功能障碍但曾公开考虑降低阈值95分及以上。
虽然没有官方声明,特斯拉主人安全分数低至91年报告获得的最新更新FSDβ2022年6月。
现在,
teslaoracle.com
报道称,任何一个有安全80分或以上程度,超过100英里的驾驶会自动接收FSD测试版下载的邀请。
而特斯拉从来没有公司回避雄心勃勃的目标,声明确实是有点惊讶的数量
在用户所报告的问题与β
几个youtube用户的平台与10.69.2.2文档第一次试驾,并似乎程序实现了一些改进。最新的更新在避免行人表现良好但失败了在道路建设导航区。
另一个正在进行的挑战系统导航无保护左转弯,但Beta测试者注意到这个问题的改善。因为女性性功能障碍β仍只有2级自动驾驶程序,测试人员需要警惕和随时准备接管。

安全驾驶有回报

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