特斯拉在中国的变化:少了华丽的商场展厅，多了维修空间
特斯拉在中国的销量非常火爆，中国迅速超过其他地区成为全球最大的电动汽车市场。2021年，这家电动汽车制造商在中国销售了超过47.31万辆汽车。这比他们在美国的销量多了约17万辆
把重点从商场零售转移到更大规模的郊区设施将有助于解决这些问题，同时也为该国的技术人员创造更多就业机会。
特斯拉的销售模式看起来与其他汽车制造商有点不同
特斯拉(Telsa)在中国将豪华的购物中心位置搬到郊区的展厅和修理厂，这一举动可能会让人觉得，这家汽车制造商正变得越来越像它在汽车行业的竞争对手。但特斯拉与世界上的丰田和福特的区别不仅仅在于零售领域。
传统汽车制造商依靠经销商来完成大部分销售，而特斯拉拥有所有的门店，也在网上销售汽车，这让它有更多的回旋余地来调整如何接触和服务客户。
在线销售和对郊区的关注将帮助特斯拉避免继续为越来越少的客户使用的空间支付高昂的租金。它还可能推动该公司转向其他创新，比如上门维修接送服务。
特斯拉的维修延误并不是中国独有的问题
对于特斯拉来说，维修和维护延误并不局限于特定地区。伊隆·马斯克最近在推特上回应了一名德克萨斯州居民关于同样问题的投诉，称“推进特斯拉服务，让它变得更棒”是该公司的首要任务。
但这些问题，加上来自员工和客户的大量诉讼，并没有对特斯拉的销售造成太大影响。该公司继续引领着向电动汽车的转变。
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