日本经典:卡布奇诺
瑟瑞娜Aburahma
·4分钟阅读
这两个经典的汽车,和很多人一样,有独特的形状,让他们难忘的收藏家。另一个很好的例子是铃木卡布奇诺,1991年引入和过时七年之后下降。
这个小跑车是如何,是什么让它如此独特?
卡布奇诺汽车的历史
只是从外观和规格,你可以告诉,卡布奇诺是专门与日本司机。
汽车销售在日本被课以重税,保险费率高,所以“祺汽车”来满足这些要求。这些车辆的尸体必须小于10.8英尺长,发动机比点小升。
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铃木卡布奇诺看起来很不起眼的纸上,由一个小三缸发动机的能力只有63马力。看起来平庸,直到你记住,卡布奇诺重量只有1543磅。结合标准涡轮引擎的力量和能力达到9300 rpm,它是一个快乐来处理。
它的速度是令人印象深刻的小引擎,达到60英里每小时在8.5秒。记录它的最高时速是93英里每小时,但据报道,感觉当你开车快。唯一显著抱怨它的所有者是齿轮可以把发动机是否太冷。
它与动力转向释放后,暂停double-wishbone和盘式制动器在所有四个车轮。五速手动变速箱是标准,尽管1995年模型添加一个三速自动选择。今年的新引擎还介绍,更多的扭矩由于chain-equipped凸轮轴。
Drivetribe甚至认为,卡布奇诺比马自达Miata由于其引擎的位置。远离前轴,导致50:50两个车手之间的重量分布。用更少的重量在后轮,司机可以实现风险最高的是不用担心失去牵引力。
卡布奇诺的车是乐趣和多功能的铃木?
三个屋顶板,铃木卡布奇诺礼物的形象时尚和运动轿车。然而,它也是一个德佳前由于功能rollbar在后面。您还可以删除的屋顶,巧妙地融入树干,对于真正的跑车的经验。
添加新司机的艾滋病在1995年也做了这一个更实际的选择对于普通的司机。司机可以选择有安全气囊,权力门镜子,和ABS限滑差也可以补充说,进一步增加了卡布奇诺咖啡的优良的牵引能力。
铃木卡布奇诺在1998年被悄然停止,没有抗议,甚至计划更换。幸运的是,现在长大了,司机在美国可以导入一个和经验。
要花多少钱,以确保铃木的车吗?
基于我们的研究
铃木模型通常是便宜比许多其他流行的汽车市场上。铃木汽车生产在80年代末和90年代,包括卡布奇诺,通常有最便宜的政策。
