这个经典的迷你车是本田的最可爱的汽车之一
卡洛斯·柯比
·4分钟阅读
大多数日本汽车制造商有一个超级小类的车辆称为祺。这些车吸引那些寻找最低限度功能以最低的成本。不幸的是,许多这样的迷你汽车没有离开日本,除了少数国家,不包括美国
小但有趣和实用
为
价格和尺寸小,这辆卡车缺乏最豪华的特性,如高品质的家具,一个功能丰富的仪表板
,很多驾驶员辅助技术。然而,一些与动力转向阀内件的第一代,空调,和各种装饰和定制功能。
攻击的版本是最敏捷的卡车从这个模型。最高时速65英里每小时,和一个像样的0.6升4速手动变速传动,提供38 3-cylinder引擎马力。虽然这可能会觉得低,这是很好的一辆车的大小。
其他实用功能的实用卡车包括锁定后方微分,和超低正向和反向齿轮。
攻击修剪了一个相当大的床上,打开。前排座位有点挤,但好的一辆车的大小。有趣的是,卡车有很好的处理,特别是传输,当骑在凹凸不平的地面。
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本田Acty的进化
第一代本田Acty TN-Acty,这看起来就像老TN360。根据
Minitrucks.net
卡车在546 cc,双缸发动机产生微薄的28马力。卡车一辆货车设计。这范后来升级到街上修剪,于1980年上市。
街上修剪最好的特性,提供一个高屋顶,四轮驱动,5档手动变速箱,后方气候区。之后,它配备了一个冷却器框保持饮料冷前盘式制动器。
本田第二Acty公布1988年一代的卡车。这些卡车床但也有货车,从第一代街版本。卡车底部在550 cc 3-cylinder引擎。
此外,卡车实时四轮驱动系统,一个先进的离合器。外,卡车采用圆形头灯在街上版本中的六角形头灯。第二代18变化的基础模型,每个提供不同的功能。
从1990年到1999年,本田刷新了卡车、货车和街道模式,以一个更强大的引擎和添加的选项四速手动变速箱的阵容。它还升级前筋膜对货车和卡车。买家也卤素灯作为一个选项。
最近本田Acty模型是什么?
本田的第三和最后一代Acty从1999年到2010年被释放。这一代有动力转向,更长的轴距,更好的燃油效率,增加力量。不幸的是,街上没有让它最后一代。相反,该公司取而代之的是一种新的模式称为“我们”。
本田还发布了三个Acty卡车的修剪:强大,新鲜的交付,和效用。他们每个人可以配备一个迷你油箱,干货盒子,液压升降机或转储的床。这是最实用的一代标志性的卡车,你可能会看到在大街上。
