福特正在进行有史以来最大的电动汽车投资
伊莎贝尔Armiento
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而福特汽车公司从来没有犹豫过
电动汽车
(电动汽车)，这家汽车制造商最近证明了这一点
已经准备好全力以赴了
。福特正在为其商业模式电气化，做出了迄今为止最大的制造业投资，并将70亿美元投入电动汽车生产。
福特进军电动汽车领域
尽管福特在其118年的历史中有很大一部分时间都在涉足电动汽车，但它去年才进入主流电动汽车市场。
2020年，福特发布了其首款全电动主流汽车野马Mach-E，并取得了巨大成功。该公司首款全电动货车福特E-Transit将于2021年晚些时候推出，首款全电动卡车福特F-150闪电将于2022年推出。
福特对电动汽车的生产并不陌生，但现在他们正全力以赴——考虑到电动汽车市场不断膨胀，这是一个精明的举动。福特最近宣布，计划到2025年在电动汽车生产上投入300亿美元，并计划到2030年使纯电动汽车占其全球销量的40%。
福特还宣布了支持培训电动汽车维修技术人员的计划，一旦电动汽车真正起飞，这些技术人员将会非常紧缺。该公司打算在这方面投资5.25亿美元。
福特的电动汽车计划包括两个新的生产基地
福特电动汽车的两个生产基地位于肯塔基州和田纳西州。管理层预计，他们将需要1.1万名员工来运营这些工厂的三家电动汽车电池制造厂，以及电动皮卡工厂。
位于田纳西州的蓝椭圆城(Blue Oval City)占地3600英亩，是福特在密歇根州的胭脂河综合工厂的三倍。该基地将成为5800名员工的基地，包括电池材料回收、电池制造和电动f系列卡车制造设施。
福特位于肯塔基州的工厂BlueOvalSK Battery Park将雇佣5000名工人，专注于电池制造。该工厂将包括两个电池制造厂，与田纳西州的工厂相同，并将生产锂离子电池。福特高管表示，这三家工厂将在2025年开始电池生产。
福特表示，美国必须支持汽车行业向电动化转型
在接受CNN采访时，福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)敦促美国政府投入资源，支持该国蓬勃发展的电动汽车市场。法利认为，电动汽车将是未来的汽车，如果没有一个强劲的电力市场，美国就有落后的风险。
法利在采访中表示:“我们需要支持，帮助客户在财务上实现转型。”“这些都是昂贵的车辆。”
他指出，在包括德国、荷兰、挪威和中国在内的许多欧洲国家，政府已经优先考虑向电动汽车转型，为该行业提供补贴和资金，以便个人消费者能够购买电动汽车。“我们需要这种支持，”他说。
福特首席运营官丽莎·德雷克(Lisa Drake)同样看好电动汽车的潜力。她对CNN说:“电动汽车的未来将在未来几十年发生变化，随着电动汽车市场的扩大，我们希望能够扩大产能。”德雷克补充说，出于这个原因，福特将确保他们在田纳西州的新基地包括未来扩张的空间。
福特不仅投资于电动汽车，还投资于更可持续的未来
福特的新工厂不仅会生产环保汽车，而且工厂本身也会践行自己的理念。
福特宣布，其在蓝椭圆城的工厂将完全实现碳中和，其工厂将认真地处理废物——也就是说，通过非填埋方式。例如，蓝色椭圆城将提供现场电池材料回收，以减少浪费。
该公司的电池材料回收将由Redwood materials完成，福特最近向该公司投资了5000万美元。Redwood从废弃电池中回收钴、铜、镍和锂等元素，回收率超过95%。
