f1赛车很快就会由可持续燃料
伊莎贝尔Armiento
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f1将会推出这些环保汽车从2025年开始,在与燃料公司商谈,目前可能扩大生产规模。汽车公司希望市场主流的可持续燃料使用,有一天看到它仍有数以百万计的车辆中使用的内燃机上运行。
EVs和可持续燃料:公式1的区别是什么?
车和司机
指出,尽管
电动汽车(EV)销售
在缩减经常被誉为绿色汽车的未来tech-EVs仍然代表所有新车销售的一小部分。事实上,在2021年的前六个月,只有310000电动汽车是在美国销售,而汽车总销量超过800万。
考虑到这一点,似乎不太可能,电动汽车将会接管内燃机。这就是为什么它是如此重要的公式1,在国际上最受欢迎的赛车公司,正计划为其下一代车辆运行在可持续燃料的100%。
f1首席技术官帕特-西蒙兹,解释的区别。“我们不生产任何二氧化碳不是此刻已经在大气中;我们把它从大气中,我们使用它,我们把它回到大气中。”
根据公式1,这种新的燃料可以减少温室气体排放减少至少65%,而不可持续的燃料排放。
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f1生产可持续燃料?
公式1 100%的可持续燃料将在实验室产生在几种不同的方式使用元素来源。这包括碳夺回,捕捉二氧化碳排放源和重用的其他目的,而不是释放到环境中。
其他来源包括非食用生物质,如农业废料和藻类,以及城市垃圾的车和司机。F1不打算牺牲其汽车的高性能环保,因此需要匹配的替代燃料能量密度的目前的燃料。
f1希望扩大生产的主流的可持续燃料使用。对电动汽车公司仍悲观的增长潜力,预测,到2030年,只有8%的汽车将纯电动汽车。因此,f1相信朝着一个更加绿色的未来的唯一途径是通过运行可持续燃料内燃机。
f1已经开始其绿色转型。2022年,f1赛车将从87 -辛烷汽油高辛烷值的燃料,这是10%的乙醇。
可持续燃料不是只涉足环保产品的公司。f1已经宣布,它旨在减少一次性塑料的数量在比赛周末,代之以可降解和可回收的材料。
可持续燃料汽车制造商有兴趣吗?
其他汽车制造商已经开始表达兴趣可持续燃料的使用。保时捷特别是哼了生产和使用合成燃料的兴趣。
一级方程式赛车爱好者可能持怀疑态度的环保汽车。然而,那些认为环保主义和赛车不能混合就错了。事实上,英国大奖赛本赛季头条通过举办的第一个碳中性广播汽车比赛。
