马自达与丰田合作2023年混合CX-50
安德鲁Koole
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但CX-5 CX-50不同于在几个关键方面。新的跨界提供了更多地面间隙,越野集中配件,和后座腿部空间比现有的模型。它还提供了一个混合动力系统,一个选项马自达自2011年以来还没有提供。
马自达落后于大多数汽车制造商在路上电气化
,该公司不打算改变自己的策略。而其他品牌发布他们的第二个和第三个EVs和承诺,到2030年将不含气的马自达说他们不会推出电动汽车平台,直到2025年,他们计划继续构建混合动力车为下一个十年。
我们期望从马自达CX-50呢?
混合动力车本质上的过期日期设置,这可能看上去很奇怪,马自达选择重返2023年双动力系统的场景。许多竞争混合模式已经有望在未来几年逐步淘汰他们的油箱。
混合CX-50成本拥有什么?
详细的价格CX-50仍然未知,但汽车和司机预计基本价格是29000美元左右。基于2000美元的价格从丰田跳到选择混合RAV4,你可以从马自达希望类似的调整。
但快速看看丰田RAV4表明更高的平均溢价为比马自达与传统混合动力汽车动力系统的成本。平均利率跳40美元一个月的rav4电池驱动的汽车。
