关于1982年庞蒂亚克Trans的秘密你可能不知道
亚历山德拉马宏升
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虽然庞蒂克Trans Am可能会受到一些人的喜爱，但它在通用汽车的世界中也经历了相当多的考验和磨难，并有一些相当黑暗的秘密。如果你喜欢汽车历史，或者只是对这款独特的汽车感到好奇，请继续阅读，找出庞蒂亚克隐藏的真相。
1982年的庞蒂亚克Trans Am是什么?
在我们进入庞蒂亚克Trans Am的秘密之前，让我们回顾一下这辆车的简要历史。1982年对庞蒂亚克来说是重要的一年，因为这一年该品牌生产了第三代汽车。庞蒂克Trans Am首次亮相时是一款明显更轻、更小的汽车，并配备了本该更快的发动机(305雪佛兰)。
据介绍，新一代庞蒂克Trans Am应该是一款为运动和动力而设计的高性能车型
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。从纸面上看，它符合模式。更小的尺寸，更短的轴距和9.2秒的加速时间从0到60英里每小时的变化。但是，庞蒂亚克Trans Am并不像它看起来的那样。
秘诀:1982年的Trans Am并没有达到通用汽车的预期
虽然对第三代汽车的所有这些改进看起来像是本垒打，但这些想法在理论上比在实践中要好。庞蒂亚克留下了许多薄弱的部分，从第二代车，希望伪装他们与一些新的华丽的增加。
尽管这款车被宣传为最新最棒的车型，但现实情况是，它的外观是由容易凹陷和划伤的脆弱材料制成的，系统无法处理强大的发动机，而且后备箱明显更小。
秘密:1982年的庞蒂克Trans Am存在安全问题
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秘密:关于Trans Am的名字有过争论
除了围绕Trans Am实际制造的问题之外，关于名称的问题也出现了。Trans Am这个名字在技术上属于美国跑车俱乐部，所以庞蒂亚克要使用它，就必须向该组织支付一笔费用。庞蒂亚克尝试使用“T/A”代替，但这种解决方案被证明会导致更多的问题。
因此，庞蒂亚克保留了Trans Am的名称，并勉强支付了费用。最终，这使得庞蒂克Trans Am成为了一款劣质、昂贵的汽车。
