对于消费者来说,电动汽车最大的吸引力之一是能够为汽车充电而不是加油。给电动汽车充电要比加油便宜得多。
许多人在考虑改用电动汽车时遇到的最大问题之一是在哪里充电。
特斯拉的超级充电站网络为特斯拉车主提供了便捷、高效的充电服务。全世界有超过25,000个超级充电站,仅美国就有超过10,000个充电站。增压器充电15分钟就能让电池续航200英里。
特斯拉在特斯拉工厂所在地阿拉米达县被起诉。该案件的原告声称,特斯拉违反了与早期电动汽车用户就增压器使用达成的协议。
使用超级充电站需要支付少量费用,费用根据充电站所在的位置略有不同。然而,在2012年至2016年期间购买特斯拉的早期用户可以免交这笔费用。
根据诉讼,原告已经收到了费用,尽管是早期的采用者。这笔费用的出现是因为特斯拉做出了改变。
为了防止汽车在超级充电站停留太久,司机在充电完成后没有立即返回汽车时要收取费用。根据一些人的说法,这些费用来得太快了,诉讼声称这些费用违反了免费使用增压器的承诺。
这一诉讼可能导致一些人认为,增压器的使用可能会导致意想不到的费用。虽然本案中的原告可能对他们的具体问题有合理的担忧,但与增压器相关的大多数费用都是直截了当的。
即使算上这起诉讼的核心费用,给电动汽车充电仍然比在加油站加油便宜得多。
这起诉讼表明,转向电动汽车仍然存在问题。司机可能不知道收费地点或收费。值得庆幸的是,这些问题中的许多正在得到解决,收费也变得越来越容易。