前5名法拉利敞篷车的终极驾驶体验

卡洛斯·柯比
·4分钟阅读
法拉利
是世界上最著名的和受欢迎的汽车品牌。Maranello-based汽车制造商设计、生产和销售高性能运动和
豪华车
自1939年以来。法拉利史上产生了一些最引人注目的汽车设计,包括法拉利敞篷车。
许多人会认为,只有阿斯顿·马丁法拉利或者兰博基尼可以对手时的设计。然而,对异国情调的意大利汽车的热情深深的印刻在许多品牌,佩服他们的线路和性能规格。
所以,是什么让法拉利这样的标志性品牌?在这里,我们会根据几法拉利可转换模型
汽车嗡嗡声
这些顶级法拉利敞篷模型带给你一个新的驾驶体验。

法拉利敞篷车:蒙扎SP1好车吗?

一些超级跑车,如果有的话,能与蒙扎的性能和设计 。看到标志性的跃马标志足以振奋情绪在任何一个有心跳。
此外,它可能是最奇异的和好看路机器制造商。蒙扎SP1是姐姐蒙扎SP2,和两个新的特殊工具系列的一部分被称为Icona。
这是一个没有窗户的,基于812年的超高速无家可归的车辆。它还配备了一个司机的座位,乘客座位对于那些购买蒙扎SP2。
其惊人的身体设计使它美丽。它的灵感来自860年和750年蒙扎赛车从1950年代中期。
下罩是一个6.5升自然吸气- l V12引擎的759马力和530磅英尺的扭矩。引擎流向后轮通过F1 7-speed DCA传播。引擎,它可以飞镖在2.9秒内从0加速到62英里,最高时速188英里每小时。
也是最重要的我们提到这个supersport车是限量版这意味着目标买家收藏市场。只有499的这些车辆将在市场上,这使得它罕见。
为了得到这个美丽,你将不得不支付大约180万美元SP1或SP2。

Portofino M是法拉利敞篷车中一个永恒的设计。

Portofino M,与蒙扎SP1,附带了一个挡风玻璃,侧窗和屋顶 。这是一个敞篷GT意大利汽车制造商展示了一个软的一面。
这并不是说任何一个蛮当涉及到一个完全击倒踏板。
M在其名称表示“modificata”,一个意大利文改变。这是正确的。这是一个修改可转换版本的蜘蛛/ GT。尽管它比其前任更有权力,它仍然点相同的修改。
它有一个更激进的前筋膜和锋利的挡泥板,标志性的钻石烧烤,和一个新的减阻发泄。重新设计的排气系统,给它一个更大胆的后方也可以。
这还不是全部,因为它有新的轮子,尾部扩散器,和很多其他的小细节变化。
在其罩是一个大功率的3.9 - l涡轮增压V8引擎的能力在561磅英尺612马力。而前面的模型使用一个7-speed DCA传播,M使用一个新的8速。
SP2飞镖可以在3.45秒内从0加速到62英里,最高时速超过198英里。这个模型的价格从220050美元左右,根据汽车。

812年Competizione是另一个限量版

当然,所有的限量版法拉利很特别。但是一些合格的超过别人,这是例外。
看的东西,这可能是一个时代的结束。这可能是最后一次法拉利生产的汽车有一个喧闹的自然吸气式V12从涡轮或e-fizz没有任何帮助。
难怪这些大渴,和令人兴奋的超级跑车已经卖完了。
一个代表Aperta,这意味着在意大利开放。这个模型的设计语言使它有别于它的兄弟姐妹。然而,这是一个巧妙解决和道道版本的812超高速。
下罩是一种自然吸气6.5 - l V12引擎能够在9500转819马力,510磅英尺的扭矩。权力使其方式通过7-speed后轮双离合变速器。
在性能方面,它可以在2.85秒内从0加速到62英里,最高时速超过211英里。在你的车库,你必须有至少601570美元藏在某处。
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