谁拥有阿尔法罗密欧和发生了什么品牌?

汉娜德威特
·3分钟阅读
阿尔法罗密欧
长期以来一直是意大利的象征吗
奢侈品
和优雅。名称已经存在了一百多年,他们速度和类的时髦元素结合起来使他们著名的汽车。
然而,阿尔法罗密欧的销售一直挣扎在过去的十年。到目前为止,这还没有改善自今年早些时候合并。
阿尔法罗密欧汽车行业有着悠久的历史。

阿尔法罗密欧有着悠久的历史

根据
伯克利的McKevitt阿尔法罗密欧
,品牌最初建立于1910年在意大利。两次世界大战期间制造汽车,开始转变从军用车辆和物资到二战结束后的豪华车。
阿尔法罗密欧一直以不同的名字,并在2007年被菲亚特收购。五年后,菲亚特合并
克莱斯勒
形成了菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)品牌,成为阿尔法罗密欧的新东家。从那时起,他们已经很难跟上其他奢侈品牌和他们的销售已经慢慢下降。
最高速度
报道称,大众汽车已经感兴趣的阿尔法罗密欧,曾两次出价购买该品牌。他们提出了一个计划四阿尔法的销售从2011年到2016年,相当于400000辆左右。FCA拒绝这个提议,另一个大众提供几年后。2018年,阿尔法罗密欧卖不到123000辆,下降了数以千计的销售在前几年。
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现在谁拥有阿尔法罗密欧吗?

目前由Stellantis阿尔法罗密欧。新的首席执行官,Jean-Phillipe Imparato,以前在标致,并着手进行更改将受益于他认为品牌。
然而,这些变化有些消费者混淆。阿尔法罗密欧已经增加了价格和停止它的一些更受欢迎的模型。这包括4 c、4 c蜘蛛和Giulietta,尽管会仍在生产。
这些新Tonale停药是为了腾出空间模型将运动型紧凑型SUV。阿尔法罗密欧也将引入其改组后的电
制造中心
制造中心最初于2005年停产,但阿尔法已决定把它作为首个电动汽车(EV)。多数迹象指向未来的电动汽车,加入运动可以被证明是一个明智的选择。
Stellantis可能希望能带来一些新的东西,可以帮助吸引更多的买家。Tonale版本现在推迟到2022年,只有时间会告诉我们如果这是成功的。

很快将阿尔法罗密欧卷土重来吗?

现在,阿尔法罗密欧的销售仍在苦苦挣扎,所以可能不会有多大的改善在不久的将来。如果Tonale或制造可以扭转局面,促进销售一旦释放,他们可以有机会在豪华车市场上公平竞争。
利用电制造的释放,阿尔法罗密欧还计划有一个电动阵容为北美、中国和欧洲市场只要2027。如果他们达到这一崇高的目标,该品牌的回归可能会顺利。
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