混合动力和电动汽车继续打破销售记录,而越来越多的汽车制造商的税收优惠给买家。
随着汽油价格增加,电动汽车的销售。虽然混合动力和电动汽车目前占一小部分的汽车市场,
模式预计将继续增长
——全球电动汽车(混合)市场预计将包括到2030年39208辆。
然而,汽车制造商正在迅速耗尽的税收抵免,他们可以购买新的插件混合动力或电动汽车。税收优惠购买是一个重要的激励机制,而他们不可能停止销售增长,它可能会减缓下来。
公司4月打破销售记录
现代汽车美国
4月销售61668辆汽车,这使得公司的
历史上第二好的4月。
他们相当健壮的混合动力和电动汽车产品主要贡献:公司的电动汽车sales-comprising混合动力车,插电式混合动力车,电动汽车和氢燃料电池汽车
比去年增加了68%。
IONIQ 5、现代最新的电动SUV,赢得年度汽车奖,世界电动汽车,和世界汽车设计。
与此同时,
克钦独立军
出售了其10一百万汽车在美国和明显
电动汽车的销售记录
4月。
丰田
已售出
183000混合动力和电动汽车
截至2021年底,在2022年第一季度销售额为8421。混合动力车现在组成
季度
公司的
总销量。
总共售出657000混合动力或电动汽车在2021年
在2020年的两倍。
这种增长是几乎肯定会继续作为天然气价格飞涨,化石燃料的消耗和环境的担忧变得难以忽视。但是电动及混合动力汽车还是市场的一小部分
只是在2021年新车销售总量的4.4%。
更多:
如何成为电动汽车机械师吗
但税收抵免是不多了
丰田的混合动力汽车和电动汽车销量可能会放慢速度一旦超过200000单位,
这是电动汽车的数量每个公司可以提供买家税收抵免。
这些税收抵免
高达7500美元
提供给那些购买吗
新的插电式混合动力或电动汽车t
帽子满足特定条件的相关尺寸,电池,和用途。
这里有一个列表
目前的车辆申请税收抵免。重要的是要区分税收抵免,
减少所得税你欠,
和税收减免
减少应纳税所得额。
通用汽车(General Motors)和特斯拉已经使用各项规定税收抵免。日产汽车和福特也接近耗尽。
拜登政府最近提议更改这些税收抵免是如何工作的,像祭
额外的4500美元税收抵免工会汽车制造商
和完全消除200000个单位的限制。可以预见的是,通用汽车和福特的支持工会立法,而丰田和特斯拉,许多的车辆不联,反对它。
公平地假设这些税收抵免的部分原因在电动车和混合动力车销售爆炸性增长,所以公司的信用没有准备销售增长的减少。
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