2022年丰田苔原TRD职业有一个设计缺陷
此外,标准与丰田的顶层的动力系统,由一个3.5升V6 twin-turbo加上一个电动引擎和辆十速车上失控之间的自动变速器。它使437马力和583磅英尺的扭矩,但它的混合配置与其说是环保和更多的柴油电动马达会怂恿扭矩曲线。
无论其令人印象深刻的规格和陡峭的价格标签,然而,TRD Pro 67505美元包含相当多的硬塑料内部的卡车这修剪水平。
另一个缺点是这皮卡的燃油经济性。苔原TRD Pro是额定仅18英里的城市和20英里的公路。然而,它有一个32.2加仑油箱来拯救你去加油站。
是2022年的丰田苔原TRD Pro还值得吗?
硬和粗糙的塑料发现TRD Pro的许多接触点可能不明显或破坏一些司机,但它似乎不寻常的一辆卡车的口径。如果不麻烦你的事情,这仍然可以成为一个伟大的卡车,但这不是你唯一的选择。
豪华轿车和SUV,硬塑料内饰将是一个完整的不方便,但这并不一定是有人在寻找什么时候购买一辆卡车。这并不总是意味着卡车是便宜,但更多的,更高的成本是指向其他元素,就像它的令人印象深刻的动力系统。
