表的内容
传输和车身骨架
我们知道,丰田已经计划创建一个电动皮卡。但会是塔科马?苔原吗?无论哪种方式,我们预计天然气版本发布。
有点神秘的丰田将如何适应一个电动马达在卡车的框架。
丰田的新body-on-frame TNGA-F平台,推出新J300未来丰田陆地巡洋舰有望支撑,水杉,4跑步者,和超越。如果丰田使用相同的框架为电力和天然气丰田,它将拯救公司变化的一大块。
2024年丰田塔科马内升级
有竞争力,我们会说2024年的丰田塔科马需要提供至少200英里的练习场和同等如果不是拖范围比汽油动力的版本。它也可能共享内部和外部相似性与2023年模型。
我们想看到一个新鲜的室内,跟上最新的娱乐技术。当然,我们希望一个更大的屏幕来帮助导航越野冒险。
造型灵感来自于预期
2022年丰田苔原
“虽然一些powertrain-specific线索,旨在提高卡车的空气动力学,如封闭格栅和不同的车轮,以及EV-related菜单在其中央集群信息娱乐和数字表显示,“汽车和司机报告。
这是可能的,2024年的塔科马电动车将作为四门或双排座驾驶室。我们希望通用汽车将把重点放在使机舱更有利于家庭,使燃油效率的首要任务。
更多:
其他中型卡车无法跟上丰田塔科马
会有一个混合吗?
而电动塔科马还不清楚在这一点上,一个混合版本一定会发生。根据齿轮巡逻,“丰田宣布每个丰田和雷克萨斯mode-except氢动力Mirai-will至少有一个带电的选择在2025年最新的。”
由于时代的转变,这是可能的,丰田
只有
提供一个混合选项。如果我们学到了什么从苔原的我强迫马克斯发电厂,是这样的
混合动力引擎包可能比你想象的更大的穿孔。
具体的发布日期是未知的,但是我们想说2024年的模型将花费你至少50000美元。根据齿轮巡逻,“报道丰田产品规划建议塔科马将在2024年首次亮相后,苔原,今年新红杉在2022年和2023年4 runner。”
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