从工作组到雪佛兰Apache
1955年,工作组卡车亮相。雪佛兰皮卡取代的预先设计卡车首次亮相于1947年二战之后。
工作组很快取代了1960年雪佛兰C / K系列。轻型工作组卡车改名为雪佛兰Apache从1958年到1959年。Apache的名字甚至进行1961 C / K皮卡。
尽管福特释放顶置气门V8雪佛兰之前,消费者似乎更喜欢雪佛兰小型砌块的4.3升V8引擎。甚至融入Corvette,位于洛杉矶,工作组卡车。
这些特殊的皮卡引入了一个概括的“扫描签署挡风玻璃”也出现在1954年的别克LeSabre概念车。卡车也包括了商标蛋架型格栅,连帽头灯放入遮阳板挡泥板,和一个隐蔽的踏脚板。
装有动力转向和刹车,项目组卡车安置一个12伏电气系统,无内胎轮胎,一个可选的四速自动变速器。
到1958年,特殊的卡车特色更现代的技术,并且有一个4.7升V8引擎和一个可选的罗彻斯特机械燃油喷射系统。283马力,车辆在一个更广泛的格栅,前筋膜的长度,工厂设备空调,四头灯,而不是两个。
从1959年及以后,这些轻型雪佛兰皮卡被称为任务力量
Apache
。您可能还记得,该品牌的mid-duty卡车被命名
维京人
和重型模型的名字
斯巴达人
。
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在野外发现雪佛兰的Apache
自Apache取代了1959年雪佛兰C / K系列,找到一个今天,少见。如果你找到一个Apache急需TLC,你大概可以侥幸地花不到7000美元。事实上,卡车的最低出售拍卖记录为6380美元。
如果你碰巧发现一个雪佛兰Apache在原始条件下,你可以预期支付高达140000美元。这一跳!和
崭新的平均Apache可以很容易地穿过六位数的标志。
信不信由你,Apache是加州历史的一部分。旧的模型是建立在卡森,让二战军用坦克和卡车。
根据1958年Apache所有者韦斯·瑟斯顿”,它是劳动人民的卡车,他们很容易在发动机工作。所有你需要的是扳手。”
KCET
笔记。韦斯在1986年买了自己的卡车在米德山谷和是Apache爱好者的小社区的一部分。
更多:
1965年雪佛兰卡车远
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