印地车Vs F1,有什么区别呢?

虽然汽车看起来相似,也有一些明显的差异印地车和f1
写的汤姆辛德
看过的凯萨琳Flear
红牛一级方程式赛车。
很少有令人振奋的经历比作为一个旁观者在f1或印地赛车冠军。adrenaline-boosting兴奋的看着这些单座,curve-busting汽车变焦很难匹配。虽然
无人驾驶赛车
可能是在地平线上,现在,球迷很高兴为他们最喜欢的司机。
两个赛车系列当然有很多平常不至少他们的竞争水平。实际上,这些
经典的跑车
是建立在速度和我们不会有任何其他方式。然而有几个印地车和f1之间有着显著的不同。

一级方程式赛车空气动力学是奇迹

第一级方程式世界锦标赛发生在1950年,和运动以来运行不间断。此后只有扩张,最终与去年23-driver字段。比赛发生在世界各地,最常见的道路建造。
10个团队是由不同的制造商,包括法拉利,奔驰,和雷诺。自2014年以来,一个
混合发动机系统
一直在增加V6涡轮增压引擎。因此,精确制造的机器产生大约1000马力。
当然,空气动力学中扮演着关键角色在一级方程式赛车的赛车的性能。限制应用于宽度、高度和位置,但团队可以自由调整外周长。f1利用所谓的减阻系统(DRS),允许司机更容易超过另一辆车,根据
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印地车是世界上最快的和最多样化的汽车比赛

印地赛车系列赛上运行各种各样的电路,从不可预知的街课程超级速度椭圆。作为F1印地车利用一些相同的特性,包括相同的空气动力学套件和chassis-though本田和雪佛兰通常供应机制。大多数比赛由24或25天才的司机,并且每年通常有17个比赛。
印地车引擎是2.2升双涡轮增压v6,通常生产大约550 - 700马力550必和必拓700 bhp-though数字变化的基础上
电路
2023年预期的变化,不过,印地车将添加一个混合元素增加发动机大小2.4升900马力和权力。

f1和印地车之间的区别是什么?

印地车和f1当然分享许多similarities-but有公平的一些差异。的观众可能不会注意到差异,但是真正的歌迷们知道的比赛。f1主要以欧洲为中心的和印地车仍然是一个美国种族系列只是一个开始;汽车设计与特定的优先级。
一级方程式赛车的空气动力学只允许它达到最高时速220 mph-even DRS的帮助。印地车,尽管比F1同行矮,体重也轻,可以以每小时高达240英里每小时。印地车没有动力转向,从而导致一个身体健壮的驾驶体验。
两车系列访问按压开启超车尽管援助功能是有限的
街的课程
。但是当使用限制在F1,印地车司机可以自由利用援助几乎没有限制。
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