什么是公路安全研究自主车辆分心驾驶吗?
国际公路安全研究所(IIHS)进行了一项研究在不同的可用的自动车辆司机和司机开车分心的可能性如何同时使用它们。
执行研究,公路安全问司机的车辆自主驾驶软件自我报告时他们感到安全驾驶活动参与自主驾驶软件打开。调查是通过电话和电子邮件进行的。
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自主车辆分心驾驶公路调查发现司机的通用超级巡航是最可能从事分心驾驶活动。
根据
Electrek
调查发现,53%的超级巡航,司机舒适的治疗系统,自动驾驶,尽管没有软件是完全无人驾驶。这是42%的司机感觉相同的特斯拉自动驾驶仪,和12%的司机
日产ProPILOT
。
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结果是什么意思?
简而言之,通用汽车的公路发现,虽然司机超级巡航时最有可能从事分心驾驶活动自主软件,所有自主车辆司机分心驾驶。公路还指出,这些数据仍处于早期阶段的无人驾驶技术不断进步,变得更加普遍。
另外,正如Electrek指出的那样,我们还应该考虑人民的人口使用vehicles-Tesla和超级巡航有较大的男性观众,虽然超级巡航吸引年长的观众,特斯拉往往吸引年轻人。我们继续看到自主车辆软件在道路上,我们会了解更多关于它如何影响分心驾驶。
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