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勒芒24小时
,通常缩短“勒芒”,是一个endurance-based跑车比赛和世界上最古老的活跃耐力比赛。比赛第一次发生在1923年,长期以来一直受奢侈品牌,但日本汽车制造商丰田了真实姓名为自己是一个失败者出身的冠军自1985年首次进入比赛。
丰田第一次来到勒芒的总体目标要求第二次赢得日本制造商。这个梦想终于实现在2018年丰田称标题TS050s混合运动赛车。
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丰田建立了氢赛车
丰田开始在勒芒
1985年,丰田进入第53届勒芒24小时耐力冠军赛。汤姆的85个氯跑是配备了2090 cc和涡轮增压发动机,但直到1992年,品牌得分首次登上领奖台。
丰田TS010单位完成一个期盼已久的第二位,在继续完成在1993年的前五名,1994年、1999年和2013年。
虽然丰田没有赢得2016年大选,这在历史上作为一个具有里程碑意义的时刻的品牌。背后的两个TS050Toyota合格3日和4日两个保时捷919混合动力车。
车手中岛一贵领先的保时捷,但经历加速问题。因为它是无法完成最后一圈所需的时间,车在比赛中没有分类结果和没有获得冠军点。
丰田的成功之路在勒芒
最后,在2018年,丰田不仅赢得了勒芒24小时,但是他们的第二个日本制造商曾经赢得比赛后1991年马自达捧走了冠军。
它的两个剩余的超级对手•格里肯豪斯和高山,但相对干净的比赛仍然是一个获得赢得丰田。
唯一减速带丰田遇到的胜利是在16小时马克当司机何塞玛丽亚洛佩兹不得不执行一个完整的权力周期推动汽车,失去了膝盖上。除此之外,只有一些小问题就像一个从司机Buemi哈特利略慢转换。
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