尽管失去数十亿,丰田是银行主要的回归

学习为什么尽管失去数十亿Q2收益相比,他们从2021年开始,丰田仍计划在2022年底实现其财务目标。
写的杰森·克罗斯比
看过的凯萨琳Flear
丰田
今年已经粗略的Q2,发布一些巨额亏损,表明公司苦苦挣扎的供应链问题和通货膨胀率。 丰田在做什么它可以停止亏损,但并不算出一个积极的结束。事实上, 丰田计划会议年度收益的目标,尽管失去数十亿去年第二季度相比。
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为什么丰田发布如此高的第二季度损失2022 ?

作为
半岛电视台
报道,该公司公布季度营业利润下降42%,主要是由于许多商品的供给约束和成本不断上升。的
日本汽车制造商
看到了从74.5亿美元到43亿美元的营业利润下降在过去的一年。
类似于特斯拉的上海工厂的情况下,丰田经历COVID-19关闭,导致它减少每月的生产目标三次在4 - 6月季度,由于芯片短缺和COVID-19的影响在中国封锁。

解决损害丰田做了什么?

丰田在Q2转移其生产目标三次调整为他们的损失,但值得庆幸的是,他们仍然相信他们将有望达到970万制造汽车的生产目标为2022。
丰田也在研究如何制造产品材料成本上升的公司需要创建打造爱车影响他们的收益。日本汽车制造商的材料价格上涨成本就达他们说一个意想不到的3150亿日元,超过10亿美元的美国货币。

丰田如何计划仍达到2022年财务目标?

近1000万辆汽车,丰田计划生产2022年预计将把该公司通过。他们认为,剩余的需求,尽管库存和通货膨胀率处于历史低位,将在第三和第四季度足够高来证明他们的努力实现生产目标。
丰田计划抵消生产成本削减他们是最不需要的。看起来是有风险的,但丰田相信他们会看到一个后者2022年复出的故事展开。

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