高的间隙、均衡的底盘和强大的“X-mode”四轮驱动,斯巴鲁森林人不仅仅适合全地形驱动它出生。
一个越野车辆不仅仅是日常driver-it一张你的下一个冒险。邀请去人迹罕至的道路或者自己打造。问题是:每个越野是不同的。有些人可能会
看
但执行部分的位在真正的具有开创性的条件。
斯巴鲁森林人可以去越野吗?
你知道的,因为斯巴鲁森林人
专为越野驾驶
,准备好粗糙的工厂。而斯巴鲁森林人可能不是有经验的开拓者的第一选择,这是一个伟大的起点。
仅为
25195美元,
新斯巴鲁Forester-in越野的附加的荣耀也可能是你的!什么使Suburuter佛瑞斯特的最佳切入点小道追逐?让我们来探讨一些关键特性。
离地间隙
当行驶在凹凸不平的表面,你会想要
离地间隙
在心里的。斯巴鲁森林人了
8.7英寸的间隙
。8.7英寸的空间之间的车辆和底部的轮子着陆的地方。
转矩
从陡峭的斜坡地保护你的车,但是你需要转矩
向上
这些山。斯巴鲁森林人的最大输出
176磅的扭矩
这主意中低困难地形。
轮胎
斯巴鲁森林人咄咄逼人的特性
225/60 17寸轮胎
——可负担得起的大小对越野汽车。不过,这只是最初的轮胎尺寸。你可以问一个修理工交流时更大的轮胎地形的要求。
动力传动系统
这已经不是什么秘密,全轮驱动越野所需开车我的意思是,你还能如何着手坑坑洼洼的道路。幸运的是斯巴鲁司机,
全轮驱动是标准的
佛瑞斯特越野车。
角
这是一些高中三角函数。斯巴鲁森林人有一个伟大的组
角
。举个例子,
接近角
和
离去角:
-
接近角 :车辆的最大角可以爬不受干扰
-
离去角: 车辆的最大角可以下降而不干扰
斯巴鲁森林人的
方法23度角
,
离职,25度
,
导通的21度
竞争的公路驾驶遗产。斯巴鲁森林人可能不是一个认证
攀墙者走到一起,
但它堆积对其他越野入口点。
越野评级:马虎的
在你方便的时候,我们认为斯巴鲁森林人使用杰瑞非常技术(有趣)污垢评级系统,突出了下面的表格:
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评级
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意义
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描述
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|---|---|---|
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D
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不试一试
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汽车更适合高速公路条件
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|
我
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在紧要关头
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在某些情况下车辆可以处理越野条件
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R
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马虎的
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汽车设计为休闲越野
|
|
T
|
小道的老板
|
真正的越野车能够解决一系列的地形
|
斯巴鲁森林人退出这个挑战与R rating-R站“马虎的。“斯巴鲁森林人
大多数
佛瑞斯特阵容trail-ready交叉,但这是一个
一个专门的相去甚远,incline-scaling户外车辆
。
如果你正在寻找一些为高速公路设计的
和
能够野外驾驶,佛瑞斯特是一个
不错的选择
。就不要爬任何山脉。
最好的越野斯巴鲁森林人的替代品
斯巴鲁森林人是一个很好的选择
入门级越野车
但它不会让任何正面(或爬任何的山)。如果你正在寻找更强大的、崎岖、或豪华,你已经在正确的地方。
这是最好的选择
斯巴鲁森林人
你在之后的户外的交叉精神:
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替代
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模型
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价格
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描述
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|---|---|---|---|
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最好的负担得起的替代
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马自达Cx-5涡轮
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26250美元
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倾向于豪华和公路性能雕工细腻交叉。马自达Cx-5涡轮缺少的在真正的越野能力,弥补以上价格和风格。
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最环保的选择
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丰田Rav4冒险
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32780美元
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的203马力2.5升四缸引擎,8速自动变速器,和标准前轮驱动,Rav4冒险不喜欢什么?它的实用,高效,轻松有趣。
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严重越野的最佳选择
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吉普切诺基
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33995美元
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你不会找到许多严重的越野车(新)在这个价格范围内,但这并不是没有提及吉普切诺基。这永恒的开拓者提供了一些严重power-all-wheel驱动可选。
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