冒险驾驶是一种乐趣。很少有匹配的胜利感觉攀登陡峭的岩石山或推动通过一个泥泞的领域。这就是问题所在:即使他们看的部分,并不是所有的越野车都具备遍历每个地形。
2008年的丰田汉兰达可以去越野吗?
这个问题的答案有点复杂。
它真的取决于你的探险是“冒险”。2008年汉兰达
地面间隙未铺砌的小路上的旅程
在不破坏它的底盘,但是它
可能没有能力爬更具挑战性的山
。
08年汉兰达的厂商建议零售价
27500美元
,使它一个负担得起的选择
功能
,
安全
,
和安慰
成功地解决许多环境。让我们看看
2008年丰田汉兰达
可以做当它转向从路上旅行。
离地间隙
当选择一个越野车辆,
地面间隙应该是第一件事
你评估。2008年丰田汉兰达的最小离地间隙
8.1英寸。
这不仅仅是足够的对于大多数探险和最好的越野功能的车辆。它几乎弥补它的一些缺点。
理想的地面之间间隙
8.8
和
10.8英寸
。这是很重要的,因为间隙越高,就越有可能会破坏汽车的底盘在崎岖的地形。你可以想象,
更换一个起落架花费很多钱
。
转矩
当越野、权力为王,速度应该被视为一个事后的想法。你想要一个强大的
低端扭矩
,它可以帮助你在大多数山丘和疙瘩,即使在低速。
低端扭矩提供了帮助车辆克服的力量
陡峭的斜坡
。这是你最好的选择对滑下山去的没有任何控制你的车。
2008年的丰田汉兰达
248磅英尺@ 4700 rpm
,这仅仅是好的。它应该是
足够的
对普通越野旅行,但这可能不足以完成更有挑战性的课程。
轮胎
2008年丰田汉兰达标准了
P245/65R17轮胎
。给自己最好的机会返回安全回家,你应该
升级你的轮胎来改善你的车辆的牵引
。
我们总是建议
全地形轮胎
越野。他们用一个设计
积极的胎面花纹,提供更好的抓地力和牵引力
,所以他们
多才多艺的
足以处理高速公路和越野。记住,全地形轮胎
寿命更短
比大多数全天候轮胎,所以你将不得不支付更多来取代他们。
动力传动系统
这正是事情变得棘手的08年汉兰达。它有
前轮驱动
,小于理想。
你想要全轮驱动(AWD)
确保你的车有能力度过任何一个环境抛出。
AWD是解决砾石公路工程,小径,大多数轻型越野。对一些人来说,这是一个必须在一个冒险。
因为2008年的丰田汉兰达缺乏AWD,这不是严重越野的最佳选择。
角
不要忘记
接近角和离去角
,这是至关重要的考虑为那些想要把他们的汽车越野。
角的方法
是一辆车的最大角度可以吗
提升
不受干扰而
离去角
车辆的最大角度可以吗
下
没有干扰。
29º的接近角和离去角24º,08年汉兰达可能挣扎更陡峭的斜坡和下降。这些数字并不坏,但有模型在市场上提供更多的在这一领域。
越野评级:马虎的
杰瑞的独一无二的污垢评级系统是一个伟大的工具来评估水平的越野车辆可以处理而不破坏或遭受损害。类别:
评级
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意义
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描述
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---|---|---|
D
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不试一试
|
汽车更适合高速公路条件
|
我
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在紧要关头
|
在某些情况下车辆可以处理越野条件
|
R
|
马虎的
|
汽车设计为休闲越野
|
T
|
小道的老板
|
真正的越野车能够解决一系列的地形
|
2008年汉兰达得到一个
R评级
。它可以处理轻型越野和一些更具挑战性的环境如果你升级轮胎。
更多:
最好的老式的越野车
最好的越野替代2008年的丰田汉兰达
“08年汉兰达也不是没有竞争对手。市场提供了几种选择,其中一些更环保或能够处理更严厉的地形。
看看
这些替代品
2008年丰田汉兰达:
替代
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模型
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价格
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描述
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---|---|---|---|
严重越野的不错的选择
|
2020年起亚碲化
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31890美元
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额外的货物空间方便的第三排,一个宽敞的室内,一个强大的3.8升V6发动机导致固体的功率和扭矩。
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严重越野的另一个不错的选择
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2020年吉普大切诺基
|
34000美元
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这SUV包带来了295马力的V6发动机和豪华的客舱配有真皮。
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最环保的选择
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福特钛混合
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34540美元
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燃油经济性为5.9 l / 100公里,车辆将留下一个小的足迹在自然环境中。它也有878升的货运能力。
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