菲斯克的业力练习场电池33英里或240英里。20.1千瓦时336 V锂离子电池提供403马力。
对于普通消费者来说,好消息是,电动汽车市场现在种植的很多伟大的选择。一个流行的一个是菲斯克的业力。问题是它如何与其他EV模型?
2012年菲斯克的业力
2012年菲斯克业力练习场
33英里
EcoStandard, EcoChic,和EcoSport只有电池,
240英里
。它的电池是一个
与403马力20.1千瓦时336 V锂离子。
用的角度来看,美国人的平均通勤
16英里
。这意味着Fisker Karma可以很容易地让你通过
80小时的驾驶时间
每一个星期。你不用拼命寻找充电站到办公室的路上。
Fisker Karma的有些行人练习场仍practical-especially如果你春天一些升级。
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配置和调整
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最大射程
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|---|---|
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EcoStandard
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240英里
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EcoSport三
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240英里
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EcoChic
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240英里
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更多:
如何选择一个环保的车吗
Fisker Karma的充电时间和燃油经济性
马克斯练习场是关键,但是你也要考虑
充电时间
在决定购买电动车。充电时间不仅告诉你多久你的电动车需要充电也
将不可用多长时间开车吗
。
菲斯克的业力,
充电时间
是:
-
110 v方便充电: 12个小时
-
220 v电动车充电站: 6个小时
这不是太糟糕了,如果你的习惯
插在一旦你回家
所以第二天收费。或者如果有一个
充电插座公园工作
,你可以得到你的车完全充电的时候你需要上班回家。
2012年Fisker Karma的燃料经济呢?,电力的
54 MPGe
,但溢价气体,它是
20英里/加仑
。既不过于令人印象深刻的但他们可控的。
幸运的是,大多数主要城市
实现充电站项目
应该更容易电动车充电时,类似于普通汽车。最终,随着越来越多的人投资于电动汽车,行驶里程和充电时间
少关注司机
。最终,它甚至可能被认为同样的方式我们认为驾驶而低的气体。
2012 Fisker Karma与竞争对手相比如何?
电动汽车市场是一个competitiveoneand消费者
很多的选择在不同的类
。Fisker Karma的主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰方程式,Taycan交叉的高级跑车,
特斯拉模型Y
捷豹I-PACE。
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车辆
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起始价
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练习场
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2级充电时间
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0到60次
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平均年度维修成本
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公路安全评级
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|---|---|---|---|---|---|---|
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菲斯克的业力
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85700美元
|
240英里
|
6 - 12小时
|
5.9秒
|
N /一个
|
N /一个
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捷豹I-PACE
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69900美元
|
234英里的电池
|
12.6小时
|
4.5秒
|
1123美元
|
好
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|
梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)方程式
|
102310美元
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电池340到350英里
|
9.5小时
|
3.7秒
|
262美元
|
好
|
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特斯拉模型Y
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62990美元
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电池303到330英里
|
8 - 12小时
|
4.4秒
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473.20美元
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顶级安全选择+,很好
|
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Taycan交叉的高级跑车
|
93700美元
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电池202到215英里
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4 - 8小时
|
3.8秒
|
800美元
|
好
|
有一个明显
价格差异
其中一些EV模型之间。菲斯克的业力
利率对Taycan
关于价格和充电时间,同时提供练习场略高。Taycan是最贵的,但是可以说是值得额外的投资。
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常见问题
菲斯克,由于业力呢?
菲斯克的业力是
不再生产
。但你仍然可以找到一个用来购买如果你愿意。
菲斯克的业力是一个可靠的车吗?
结果喜忧参半Fisker Karma的可靠性。有
几个著名的修复问题
,许多业主感到失望reliability-especially考虑价格。
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