特斯拉对电动车市场下滑的控制吗?

特斯拉现在电动车的王。但它能维持对美国电动汽车买家?
写的安德鲁·基德
看过的凯萨琳Flear
特斯拉
仍占主导地位
电动汽车
市场在美国但是最后比赛结束的吗?
特斯拉仍然是卓越的电动汽车制造商在美国市场,但其竞争是增长迅速。电动汽车销售在美国几乎
翻了一倍
在2022年第一季度。特斯拉抓住市场份额吗?

75%的电动汽车销售是特斯拉模型

在2022年第一季度销售表明特斯拉是支配
电动汽车
段, 近75%的电动汽车销售在1月和3月之间是特斯拉模型 。模型Y和模型3约占68%的销售。
特斯拉还维护一个巨大领先最接近的竞争对手的销售;美国人购买超过46000特斯拉模型3 s,野马Mach-E销售编号只是6734年的第一季度。
通用汽车最大的优势是其率先将电动汽车市场。但是特斯拉认为,销售优势当竞争对手迎头赶上和拥挤?

特斯拉的竞争对手是

作为
凯利蓝皮书
(KBB)的报告,美国人购买了18种不同型号的电动汽车在2021年第一季度。这一数字翻了一番,32只在2022年第一季度的预期增长。
KBB预计会有 至少50个不同的电动汽车模型 轿车,跨界车,suv和trucks-available今年年底。
特斯拉也
提高价格
的汽车,尽管2022年创纪录的利润。最重要的是,它不再包含一个
手机充电器
新vehicles-both行动可能进一步阻止一些潜在的电动汽车客户,直接给他们更负担得起的竞争。
KBB指出,即将到来的对手,是现代Ioniq 5,拿回家公布的年度“世界车”和“世界电动汽车”为2022。Ioniq 5起价44000美元,KBB笔记与特斯拉模型Y的原始价格开始。模型,然而,现在起价64990美元。它还指控的速度比特斯拉的电子结构。
让他们更负担得起的比他们的竞争,现代汽车可以获得7500美元的税收回扣,特斯拉的车辆不再有资格领取。

不只是电动轿车和越野车

特斯拉是肯定会有激烈的竞争
卡车
市场由福特、通用和Ram在过去的几十年。
特斯拉是其unconventional-looking引入
Cybertruck
2023年,已经看到了一些延误。
但其他汽车制造商击败了特斯拉下手。福特推出全电动f - 150闪电,拥有更多的实用功能,如双向收费,什么似乎是一个更实际的虽然是传统的卡车床。
雪佛兰的全电动西尔维拉多传感器将于2023年末推出厂商建议零售价从39900美元;公司已经开始接受预订的善意的特斯拉将涉水进入市场的密集的汽车制造商与文字几个世纪的经验生产卡车相结合。
特斯拉将会中断其工作本身如果希望保持其对未来电动汽车市场的控制,特别是银行皮卡在已经拥挤不堪的环境。它将不得不认真创新给消费者想要什么,或者可能重塑本身作为一个豪华品牌如果价格持续飞涨。
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