日产似乎摸索Ariya钉叶子后释放

尼桑Ariya似乎取代了著名的叶子做的不是那么好。
写的安德鲁·基德
看过的凯萨琳Flear
十多年后,在街上,全电动汽车
日产叶
最后有一个所谓的替换,但是其价格可能会提高一些潜在买家的愤怒。这是怎么回事的
日产
Ariya。

更多的钱,“meh”范围

作为
Autoblog
报道,
2023年日产Ariya
更昂贵的比车辆替换,而订单5月以来已被冻结,因为持续的供应链问题。
这是幸运的,考虑那些收到收到特殊的定价。
从厂商建议零售价为43190美元,2023年的日产Ariya交叉有六种不同的修剪与各种驱动和电池选项。前轮驱动进行基础模型产生214马力,估计练习场充满电约216英里。
以36000美元的价格,你可以抓住日产Leaf SV +,拥有约212英里的范围。这意味着汽车取代了叶子,Ariya似乎提供少得多的价格如果你主要考虑范围。

你得到你支付

如果你想要更多的权力和范围,你将不得不支付更多。
如果你升级到日产e-4orce的四轮驱动系统,Ariya的范围是显著降低到205英里,和增加其输出335马力。
304英里,Ariya风险+前方有最长的可用范围和起价47190美元——这地方,竞争等市场上新的远程电动汽车。
如果你正在寻找更多的动力,389马力的参与+ e-4orce AWD可以走270英里之前需要收费51190美元。
铂+是最昂贵的模型,在一个厂商建议零售价为60190美元。这个模型有389马力,但它的可选的19英寸的车轮,评级下降到265英里范围。

没有税收优惠

如果你正在寻找联邦税收储蓄,你运气不好。尼桑Ariya是建立在日本,这意味着它不是有资格获得7500美元的联邦税收抵免修订的指导方针下设定的通货膨胀削减行动。
前轮驱动的变体日产Ariya将达到经销商今年秋天很多,与某些AWD变体在2023年。

叶子的终结吗?

日产叶
的区别是第一子- 40 k美元市场的电动汽车经销商,特斯拉型号S前约两年。
自那时以来,它已经几乎主导的人气和定价到雪佛兰推出了
螺栓
两倍,销售单位的第一个全年叶。一些额外的降价后,日产无法跟上。
日产电动汽车营销总监最近表示,叶子在这里留下来,尽管在什么形式还有待观察。一份报告
CNET
似乎表明,它可以发展成一个更大的SUV。在那之前,我们将看到Ariya日产如何处理。

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