大众ID.4与特斯拉模型Y:电池、范围和环保局
单电机版本功能一个82千瓦时锂离子电池组201马力和229磅英尺的扭矩。双电机拥有一个82千瓦时锂离子电池组295马力和339磅英尺的扭矩。
买家可以期待每一次充电行驶280英里。和ID.4 Pro的年代,你会得到一个范围约268英里和251英里的四轮驱动(AWD)专业。
特斯拉模型Y没有附带一个标准范围的模型。司机可以选择性能或远程(LR)修剪。
但是如果你选择330英里的LR模型,准备支付57990美元左右。事实上,惠普总计434 (483 hp的性能),后桥的LR提供更多的权力比在前面。
最高时速135英里每小时,模型Y LR可以达到60英里每小时在4.8秒。需要3.6秒的性能调整达到60英里/小时,最高时速为155英里。
虽然快,司机可能不会发现它一样满足开车最畅销的模型3。根据汽车和司机,“SUV的身体创造更高的重心,让模型的锐边3班处理,和Y骑相当粗糙的道路不完美。”
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大众ID.4与特斯拉模型Y:客舱内是什么?
该模型Y是多功能和高功能。标志性的玻璃屋顶是惊人的和机舱功能72立方英尺的货舱和HEPA空气过滤系统。功率可调座位面前,加热前,和后座,领导的雾灯也包括在内。
简约的掀背车特性第二排座椅,平折和能力来适应你和六个你的朋友。然而,你的朋友在第三行不得和其他乘客一样舒适。
越野车有华丽的15.4英寸触摸屏“嵌入式Netflix, Hulu和YouTube应用以及视频游戏适合消磨时间等待公共充电站的充电电池,“根据汽车和司机。
大众ID.4测试人员指出优秀的降噪在机舱内,超级舒服的前方和后方的座位,和优秀的访问。还有很多小物品的存储。
ID.4内部的特性和热环境照明和前布座位。当代小屋感觉好玩,和Pro年代模型提供12-way power-adjustable前座与记忆功能和高档人造皮革装饰。
根据组织,“平凡的窗口控件的方法过于复杂,包含一个触摸感应按钮来切换前后窗口操作,而不是每个窗口一个开关。”,因为很多这些控件的指示灯在阳光直射洗掉,不容易告诉你在什么模式。
大众汽车的标准智商。驱动套件功能包括车道保持辅助、自适应巡航控制系统,自动紧急制动。盲点警告还标准。大众ID.4驾驶舱是一种信息和数字仪表显示,标准。
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安全性和最适合你
ID.4和Y模型实现了公路安全最高安全拿奖,收到一封NHTSA五星级安全评级。
这已经不是什么秘密,特斯拉模型比大众ID.4 Y是更昂贵的
。模型Y范围从62990美元到67990美元,ID.4可用在41230美元到49410美元之间。
所以当谈到大众ID.4与特斯拉模型Y,你选择什么?
异常范围,如果有最新的科技,和吹嘘的权利是你的果酱,特斯拉模型Y不能被打败。虽然参与低于模型3中,如果你有现金,你支付的速度、范围和威望。
但是如果你想保留一些钱在你的储蓄账户,2022年价格合理大众ID.4更关注于舒适和实际上是
可用
司机购买。
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