一个德国公司有不同的方法来自动驾驶汽车
伊莎贝尔Armiento
更新2022年6月27日·4分钟阅读
但如果有一种见证
自动驾驶汽车的未来
没有完全放弃人类的自主权?总部位于柏林的启动Vay想出了一个可能的妥协。Vay是试点项目“teledrivers”可以远程控制自动cars-an优雅平衡人类控制无人驾驶技术的解决方案。
究竟什么是“teledriver”,它就像无人驾驶汽车技术如何?
Vay概念的自动驾驶汽车,汽车将由teledrivers控制,人车远程操作。Teledrivers能把汽车从一个远程操作站,断开连接的汽车零部件,如方向盘,踏板,和显示器,连接到现实生活中的车。这种方式,teledriver在需要的时候可以作为一个实时驱动程序。
Teledrivers需要完全从事驾驶process-meaning手机是遥不可及,和物质使用是被禁止的。
所以,这种无人驾驶汽车服务究竟是怎样起作用的?
该公司不是任何急于达到完全自动化,然而。对于Vay,这慢节奏是至关重要的建立一个健康的人和机器之间的关系。根据奇点中心,该公司已经宣布,它打算“输入一个十年的人机协作而不是直接到达充分自主权。”
根据
车和司机
,这种semi-automation叫做“人在回路”(边境)自动化的行业。这种方法的好处是,尽管无人驾驶汽车通常可以导航自主驾驶安全,当一个棘手的情况出现,一个远程驱动(或teledriver)可以进行干预。
许多顶尖的狗在Vay自动化退伍军人,根据汽车和司机。公司的首席执行官Thomas von der咸宁,曾在亚马逊Alexa启动Zoox无人驾驶,和它的创始人在Skype。到目前为止Vay已累积3000万美元的投资者的资本。
为什么这是无人驾驶服务不可用吗?
Vay仍然有几个障碍解决才能推出新的teledriving服务。
奇点中心指出,例如,该公司将需要找出如何处理飙升在高峰时期的需求,考虑到只有一定数量的teledrivers在任何给定的时刻。此外,在推出之前,公司需要通过各种市政监管机构以及赢得消费者。
然而不要害怕:Vay有望很快向消费者提供teledriving科技,目前正在测试其产品在柏林。服务目前将在2022年发射,将在整个欧洲和美国选择位置
