这就是为什么你会看到更少的今年圣诞节的汽车广告
伊莎贝尔Armiento
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供应链问题意味着有更少的汽车销售
一些汽车制造商仍将运行节日广告,如福特的“准备好假期”广告展示了其新的f系列或雷克萨斯的“记住12月”活动。不过,这些广告将不会像过去几年资金雄厚,和提供的交易可能会更加微不足道。
雷克萨斯美国营销副总裁Vinay Shahani解释道
路透
12月对雷克萨斯不定期运行的行动。这汽车制造商已经做了两个decades-would已经糟糕的电话。“太重要品牌。这是我们的DNA的一部分,”Shahani说。不过,他承认,“提供了可能不引人注目”。
一些标志性的圣诞节今年汽车广告我们会失踪
奥迪2017年圣诞节的商业是好的,用平易场景涉及两个司机与一个停车位。奔驰2018年的“圣诞不是另一个视频”也榜上有名戏弄的新a级赛车车辆。
宝马的2013年“世界上最快的圣诞歌曲“赢得最有创意,通过做什么标题says-trying写世界上最快的圣诞歌曲听到。这些宝石假日汽车广告,我们错过了这个假期。
芯片短缺预计将持续到明年
然而,摩根大通分析师告诉CNBC,芯片短缺应减少强度从2022年代中期开始,随着供应链开始恢复正常。
Gokul Hariharan,摩根大通亚太区联席主管科技、媒体和电信研究部门对CNBC电视台说:“我们不指望2023年供应短缺,”并补充说,2022年将是“更棘手”预测。
“所有的美国和欧洲一(集成设备制造商,公司设计和销售半导体芯片)也扩大容量的将从明年年中开始上线,“Hariharan解释道。
Hariharan补充说,他是乐观未来两个领域:高端计算段和中国半导体长尾技术段。他解释说,“有很多碎片”的高端计算空间,这是“导致更快的增长。”
“我们预计它也许两位数的- 15%增长到20%,有关未来三到五年,“Hariharan说。
