十年来,普利茅斯普利茅斯梭鱼令司机听得津津有味,亲切地称为“Cuda”。很少有人意识到,梭鱼成为第一个小马汽车。这也是最好的,经典
二手车
。
然而,他们仍然会很难找到。你需要保持在当地销售手表,
二手车在线
,或者当地的汽车俱乐部发现自己的经典梭鱼。这就是使其成为被忽视的“肌肉车”你应该感兴趣。
普利茅斯的历史梭鱼
在1964年首次亮相,
数周之后,福特野马,普利茅斯提供一辆车专门针对对年轻人的吸引力
。它没有车费以及野马,因为它成本不到一个凯迪拉克只有几百美元。
它最初使用的身体风格的灵感来自于勇敢的,1960年普利茅斯拿出与车辆从外国汽车市场竞争。与昂贵的后方玻璃,提供一个更大的比任何汽车后视镜,和欧洲线,
它表现不佳,虽然它提供了引擎盖下面为青年美元其他竞争对手竞争
。
Hemi Cuda在1970年发布,最终给了车应有的。普利茅斯加以改进销售,1971年销售本身,但它停产时,我们公布了新的排放标准。
恢复美国肌肉:购物普利茅斯梭鱼
虽然非常有限的1971年的115辆昂贵,你可以货比三家1964年至1970年普利茅斯梭鱼和一点点运气找到一个合理的交易在一个常常被忽视的肌肉车。
的标价在1971模型可以运行在数百万已经恢复。你可以在其它年份nab达成协议,特别是汽车的初期。
而
AutoExpress
排名1971的Cuda的十大肌肉车,你也可以其他年份的车还是恢复一辆漂亮的小汽车。1971出现半V8,但是其他模型年半来作为一个选项,也说,如1970
“肌肉车”的事实
。你可以找到的Cuda车辆生产到1974年。
某些年特性的身体风格的变化,说
TrustAuto
,这些会影响稀有。例如,1968年,制造商发布了50彷徨该模型的变体。该模型还介绍了Cuda修剪。
这些选项在2021年花费超过一辆新车。1968 Cuda汽车运行超过40000美元,但是你可以捡的1965年或1966年约8000美元,据
AutoTrader
。
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