2021年马自达CX-30:一个被忽视的宝石

2021年马自达CX-30是一辆车,很多人忽视了在追求一个中型SUV或交叉。找出为什么马自达CX-30可能是你要找的车。
写的杰森·克罗斯比
看过的凯萨琳Flear
在高度竞争的跨界suv的世界里,很容易忽视了
马自达
CX-30,但是这个价格适中车辆是近年来最好的购买。 与一个强大的引擎,时尚的身体和内部,和全轮驱动能力,
马自达的越野车
可能是一个工具,考虑如果你在市场的一个新的交叉。 虽然它并不完美,但CX-30很接近在几个类别。

马自达低估CX-30获胜的主要风格

尽管马自达CX-30可以付诸行动,也有一些严重的风格来匹配其强大的引擎。
Motor1
热情洋溢地谈论CX-30保险费+的内部。
的一些亮点包括一个大型的、有很好的照明three-dial仪表组、质量信息娱乐显示,真正的铝装饰整个机舱。添加优质谷物混合黑色皮革,和马自达CX-30吉普车的最好的。
这种跨界SUV增加了一个戏剧性的天赋从抑制长斜罩时,角头灯和尾灯指出运动样式添加到原本可能只是另一个无聊的SUV。尽管马自达CX-30带有选择16寸轮圈,Motor1建议18-inchers,似乎适合黑轮耀斑更多的比例。
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马自达CX-30有适量的权力

尽管马自达CX-30起价仅34000多美元,值得的涡轮增压版本升级到一个额外的两个grand-with 227匹马和一个令人印象深刻的310磅英尺的扭矩,这当然交叉知道如何站起来走了。
尽管目前天然气价格可能太高了,司机想要挥霍优质无铅汽油、高辛烷值
汽油
、CX-30实际上产生250马力和320磅英尺的扭矩。的引擎是省油,城里可提供22英里,在高速公路上30 mpg,堪比小型suv的
斯巴鲁Crosstrek

马自达CX-30处理像小得多,更灵活

Motor1佩奇对马自达CX-30的过弯能力,注意的是最少的身体卷,和柔软的,宽容悬挂,大部分的震动和颠簸时,粗糙的道路。司机也将辅助等功能的自适应巡航控制、车道保持辅助,自动紧急制动,自动高光束。
,马自达CX-30是一辆车,我们很多人一直在睡觉,因为马自达不知名的交叉/ SUV段作为其他汽车制造商。但随着2021年CX-30证明了,是时候为其他越野车为马自达的宝石的赏识。

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