2022年斯巴鲁WRX打出一个更有力的一击
汽车新闻
透露,新斯巴鲁WRX已经全面改善。
这是第五代WRX。它是建立在斯巴鲁的全球平台,由一个涡轮增压2.4升拳击手引擎。
发动机产生271马力和258磅英尺的扭矩。
前面的WRX是一个2.0升额定265马力和258磅英尺的扭矩。2022年模型确实看到一个改进的动力系统。
新斯巴鲁平台还可以提高响应性,因为它包含一个后平衡杆直接安装到身体。这个旨在减少身体卷,保持它稳稳地站需要它的地方。
汽车也有更好的处理。新dual-pinion转向提供更快的响应司机输入,使轿车比其前任更顺利,更自然。
斯巴鲁提供2022 WRX交配六速手动或八档自动换档。
根据斯巴鲁,位移增加,涡轮增压器是为了提高响应速度和加速度。涡轮增压器的电子控制排气泄压阀和空气旁路阀,这应该有助于这一目标。
很高兴看到全轮驱动的标准。主动扭矩矢量(ATV)也标准,这有助于减少车轮旋转,提高处理在角落。
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改善外观和重新设计的内饰
性能不是唯一斯巴鲁的重新设计。2022年斯巴鲁WRX样式有所提高,当然这是主观的。
广泛阵线罩勺,新的照明,挡泥板,现在制作的铝。这个铝帮助车辆实现较轻的重量。
低调的后扰流板是标准和匹配身体的颜色,构成一个有凝聚力的看。
2022年的内部WRX也不是没有。
一个新的11.6英寸的可定制的平板触摸屏信息娱乐系统有:
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音频控制
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加热、通风和空调(暖通空调)
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其他有用的功能
酷黑内饰得益于鲜明的红色缝合和碳纤维。总的来说,这看起来高对比度可能很有吸引力。
汽车新闻还指出,这辆车有斯巴鲁的视力司机协助技术标准在所有WRX模型配备自动变速箱。这应该有助于司机的安全控制。
一个值得注意的安全特性是自动应急操舵。虽然是可选的大多数修剪,很好当你在避碰下50英里每小时。
不是没有批评
这可能是一个公正的批评,但如果你不是一个忠诚的WRX风扇测试自己的新模型是一个完全合理的主意。
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