克莱斯勒帕西菲卡混合仍有一些问题

克莱斯勒帕西菲卡混合越来越吸回回忆的漩涡。这就是这次了。
写的亚历克斯Reale
回忆
是一个恼人的但相当普遍发生在汽车世界。幸运的是,他们很少是真正的紧急情况,故障车辆的车主有多种选择解决这个问题通过替换或修复。
克莱斯勒
帕西菲卡混合小货车经过了几轮的回忆说,现在是早在2022年的另一次。 这是发生了什么事。

回忆起以前的回忆

2020年,克莱斯勒公司召回了27634克莱斯勒太平洋混合动力车,说
《消费者报告》
。这些车被召回,因为火灾风险可能是由于一个错误的电气连接汽车的电池系统。
CR报道称,克莱斯勒表示,实际的火灾事件保持个位数,和大多数的这些发生在车辆停放。
2020年的一集是一个回调2018年10000年2017年和2018年克莱斯勒帕西菲卡混合动力车也从市场召回。这些也遭受火灾的风险。
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帕西菲卡混合没有关闭

不幸的是,这还没有结束的帕西菲卡混合肮脏的故事。
2022年,《消费者报告》称,克莱斯勒发布另一个倒霉的小货车召回通知。一个不幸的前一次,这次召回也提到了在2017年和2018年的火灾风险模型。
帕西菲卡的十二个实例着火而停在回忆的物质形成的。《消费者报告》指出,每辆车被关掉了火开始时,四分之三的插入。
克莱斯勒正在调查问题的根源,并在此期间鼓励主人不要把帕西菲卡太靠近其他车辆。此外,通用汽车表示,它将提供免费软件更新所有业主,为了更好地监控电池。
在2022年,19808辆汽车被召回。

不过,这是一个编辑器的选择

除了这些公共挫折,克莱斯勒帕西菲卡仍然似乎是赢得的心。
MotorBiscuit
称之为“比你想象的冷却器,”兜售其舒适、燃油经济性和豪华。
汽车和司机的
评估也高度评价:“实用、舒适、优雅,不可否认的是英俊的。“如果克莱斯勒可以找出如何扑灭火灾,它看起来像帕西菲卡将在业务。
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