福特的文化是围绕生产大众汽车为日常消费者,但会留下超级跑车市场尚未开发的只是把钱放在桌子上?一些工程师和产品规划者在福特认为,并开始编译一个团队来解决它。
因此出现了GN34,光滑的、高性能的超级跑车的GT40以来最快的福特。
福特是Ferrari-style汽车的目标
巡洋舰
价格点,但1980年代的动荡的经济形势几乎粉碎了他们的梦想尽快实现。虽然GN34从未经销店很多,它让一个意想不到的遗产,为一个更令人惊讶的继任者:铺平了道路
福特Explorer
。
福特GN34是什么?
为了与法拉利,GN34需要两件事:high-perforamnce汽车和时尚,轻便的车身设计。
在样式、福特与意大利设计和工程公司Italdesign创建运动外观。感觉一切都聚在一起,然而,福特高管开始质疑产品的盈利能力,需要很多外部供应商。
尽管成本问题,工程团队的绿旗继续和几个原型进入生产。市场研究在法拉利的老板、轻巡洋舰和门廊证明是有前途的,但1986年7月,一切都改变了。
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福特Explorer保存一天
一辆汽车,一旦似乎盈利现在是在问题当从1985年第一季度到1986年第三季度,美国美元兑一系列贸易加权货币下跌超过20%。超级跑车,只是将卖成千上万的,福特的离职被认为风险太大。
GN34福特放弃计划
,而是转过身来做他们所做的best-developing mass-marketable产品可以卖出数百万。就在那时,四门的野马,后来成为福特Explorer。
当梦想破灭的搁置GN34,福特Explorer成为福特迄今最畅销的汽车之一。美国汽车品牌可能从未意识到的目标足以媲美法拉利,但繁荣的探险家欢迎把手表品牌的盈利能力,通过1990年代。
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