卡罗尔谢尔比的卑微
他对汽车的热爱开始年轻15岁他驾驶和照顾爸爸的双门福特轿车。
高中毕业后,谢尔比应征加入了空军,他迅速赢得了他的翅膀,高达少尉。尽管请求去战斗,他从来没有真正进入战斗。
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卡罗尔谢尔比的赛车
战争结束后,谢尔比反弹在几个不同的工作,但是总是赛车在业余时间,最终在1952年赢得了他的第一场比赛。
1952 - 1954年之间谢尔比赢得了12个比赛背后的车轮前法拉利和玛莎拉蒂跑车吸引的关注阿斯顿·马丁车队在1954年。
开车时的阿斯顿马丁,谢尔比赢得了高度梦寐以求的,1959年,勒芒。不幸的是,心脏病导致他在1960年退休。
眼镜蛇的创建
他退役后开车,谢尔比将注意力转向了他认为是一个巨大的错失良机;辆美国赛车。欧洲汽车带他胜利无疑是快,但是他们昂贵的和不可靠的。
他的目标是建立一个汽车,与欧元的处理和电力跑车,但可能更容易维护和销售价格的一小部分。
卡罗尔的机会与交流工作车在英国最近刚刚失去引擎供应商。
他把福特汽车赛车v - 8 AC体内,因此,谢尔比眼镜蛇诞生了。配有福特260年,眼镜蛇开始主导巡洋舰在美国电路,甚至在欧洲举行自己的。
1965年7月,卡罗尔谢尔比赢得世界制造商GT锦标赛的实现他的梦想,篡夺王位的法拉利。
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