谁是负责记录的道路死亡人数在2021年?

美国交通事故死亡人数达到16年来最高的数字。专家认为危险驾驶行为的增加是罪魁祸首。
写的Allison石头
看过的凯萨琳Flear
与通货膨胀和创纪录的油价,许多司机正在比以往更大的压力让每一秒计数当他们在路上,但从来没有借口
危险驾驶
。不幸的是,数据
汽车事故
表明, 交通事故死亡人数也达到了新高 ,这一趋势开始早在过去的几个月里。

交通事故死亡人数的数量去年增长了10%以上

根据
美联社
(美联社),将近43000人丧生在美国公路去年已经16年来最高。2021年的人数自2020年增长了10.5%,但究竟什么是惊人的道路死亡人数负责?
顺便说一下,这个峰值发生在同一时间美国人开始返回到道路在家工作一年之后,旅行限制和其他生活方式的改变相关冠状病毒大流行。很难确定什么导致所有这些新的死亡,但专家指出,一些可能的原因。
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仔细看看数据

国家公路交通安全管理局发布的初步数据得出结论,总交通死亡人数是42915,从38824年,发生在2020年。
美国人开车比去年大约3250亿英里。从2005年开始,当死亡人数是43510人,交通事故有逐渐下降,直到2011年,当他们一路下降到32479。
从2012年起,死亡提醒下40000,甚至被慢慢的在2020年之前减少了三年。然而在2020年,有一个突然增加,尽管路上人少。
国家公路交通安全管理局称,死亡人数增加了去年在几乎所有类型的事故包括在州外旅行,在城市地区,多车事故,行人死亡。

在路上大流行导致高风险行为

交通死亡人数在2020年首次开始飙升,NHTSA指责高风险行为相关的大流行性流感死亡人数的增加。行为研究表明,危险驾驶行为,如超速或开车不系安全带是高于往年。
交通部和国家公路交通安全管理局承认增加和决心战斗。“我们将加倍努力,安全,我们需要everyone-state和地方政府、安全倡导者,汽车制造商和司机,来加入我们,”国家公路交通安全管理局副局长史蒂芬悬崖在一份声明中说。“我们的生活依赖于它。”
交通部长皮特Buttigieg回应类似的情绪和引用了国家战略实施,以减少交通死亡人数。数十亿美元的资助与拜登已经承诺政府的新基础设施法律鼓励各州降低限速,创造更安全的道路设计,提高测速摄像头的使用。

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