电池可以替换2014宝马i3成本13000美元至16000美元,大致相当于汽车的价值。
当它在2014年首次亮相,紧凑的宝马i3是第一个奢侈品牌电动汽车在北美市场。这一小块电气化富裕是终极城市car-small,舒适,而且容易操作在一个拥挤的城市环境。
宝马i3的最后模型在2021年,和宝马引用市场需求较大的电动汽车作为其删除从阵容的原因。如果你是第一个人跳上董事会i3的火车,那么你可能会开始有一些担忧你的生活高压电池。
要花多少钱来取代2014年宝马i3电池吗?
根据
RepairPal
,替换成本宝马i3电池
13000美元
。这是一个估计所有年,因此2014年的成本可能会有所不同。
2016年,宝马表示,更换电池的第一代i3将周围
16000美元
。虽然没有丰富的信息在特定的替换成本2014电池的今天,我们可以安全地说它不是廉价的。
的
最初的保修
2014年宝马i3电池
8年或100000英里
,哪个是第一位的。但即使你一直保持它的里程,你时间在2022年底。所以,如果你想要或需要更换电池,你会直接付钱。
根据凯利蓝皮书
公平的市场范围
2014年宝马i3是
15000美元到17000美元
,所以你要把尽可能多的(或更多)比值得进汽车。
这是一个发人深省的可以肯定的。但这里的好消息是:尽管他们只保证了8年,共识似乎这些电池
工程持续更长的时间
于此。有很多2014在宝马i3业主论坛的报告
原来的电池还在伟大的形状
在不需要更换。
其他人则表示,当的时候做一个新电池,他们会考虑它
有价值的投资
。一些人甚至表示认为鉴于i3是有史以来第一个豪华电动汽车之一,非常独特,它甚至可能有一天成为一个收藏家的项目。
只有时间会告诉你,但它确实看起来像你有几年攒够钱买一个新的电池如果你有一个2014年宝马i3。
你能把不同的一代在老宝马i3电池吗?
也许吧。
最初的代宝马i3与22千瓦时的电池组容量,但随着模型年发展电池容量增加。如果你
是
在需要的位置或想取代电池在2014年宝马i3,您可能想知道如果你可以用一个后,高容量的延长练习场。
从积极的(阴极),所有三代i3电池相同的物理尺寸,所以不会有问题的拟合。不幸的是,这差不多就是一面停止的地方。在负(阳极)方面,它听起来像
需要一些严肃的工作和技术
改造一个新的电池2014年宝马i3。
i3的电池
由A / C系统冷却
,它需要彻底改写,以确保适当的高容量电池的冷却。虽然电池的尺寸是一样的,可能会有一些变化在今年到港口和附件在哪里。
此外,更换电池可能需要一些
重组或解锁
,所以如果你没有一点光的编码,你要找的人。总的来说,似乎是共识
这是可以做到的,但不容易
,不是没有车间技师的帮助,真正知道他们在做什么。
宝马i3电池容量和范围
好奇的噩2014年宝马i3电池比较晚年吗?下表显示了容量增长超过i3是市场上的时间。
|
模型年
|
电池容量
|
练习场
|
|---|---|---|
|
2014 - 2016
|
22千瓦小时
|
72到81英里的电动车,混合动力车的105英里
|
|
2017 - 2018
|
33千瓦小时
|
插电式混合动力汽车电动车97英里,180英里
|
|
2019 - 2021
|
42千瓦小时
|
插电式混合动力汽车电动车153英里,200英里
|
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增程器
实际上,这是只是一个细碎的
内燃机
提供额外的电池充电。
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8年或100000英里
以先到期者作准。话虽这么说,宝马工程师表示,电池是为了最后的生活车辆约
15年
。
如果你有一个电动汽车,电池的健康可能最关心的问题。高压电池这是最后的生活往往意味着汽车,。所有锂离子电池降解说了什么可以做。但有几件事你可以做
延长你的生命2014年宝马i3电池
。
小贴士让任何电动汽车高压电池包括:快乐
-
避免热 。如果你住的地方像亚利桑那州、德州或佛罗里达,这个建议可能会唤起一个悔恨的snort。但暴露于极端高温电池非常困难,可以缩短他们的寿命,所以尽量保持你的车在凉爽的环境。车库或阴影停车是你的朋友!
-
跳过快速充电器。 直流快速充电的,如果你在一个长途旅行,因为它可以补充你的电池的80%到大约35分钟。但频繁快速充电会降低电池的寿命,所以坚持水平1和2充电。
-
别开枪为100% 。这不是最后一个考试要高压电池,不是你想达到100%。似乎有点奇怪,但充电到80% vs 100%能力可以帮助你延长的寿命高压的朋友。
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如何节省宝马i3保险吗
电动汽车是未来的方式,但他们确实有一些独特的挑战保持(甚至取代)电池。时间和技术毫无疑问会继续导致改善电动汽车电池领域,不过,在那之前,它只是一个痛苦的压力点拥有电动车。
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