佛罗里达用于遵循纯比较过失模型,允许司机索赔即使他们99%的过错事故。然而,截至2023年3月,佛罗里达州采取了修改比较过失法律只允许司机索赔如果他们错误的不到51%。
是否这是一个重大事故或一个小肿块,处理车祸的后果可以是一个头痛。你的国家的
比较过失法律
有助于确定有多少你可以索赔事故后的赔偿,所以知道的规则将使过程快很多。
比较过失是什么?
换句话说,
如果一个事件只有25%你的错,你只需要支付25%的损失成本
。然而,对于75%的人的错,需要支付75%的伤害。
比较过失与共同过失
有三种不同的模型,大多数州,他们是:
-
纯比较过失 :您可以简单地收集赔偿比例根据你在错误的百分比。
-
修改比较过失 :你可以收集赔偿比例基于过错,除非你确定比例超过50%在断层(或超过51%在一些州)。
-
共同过失 :你可以不恢复任何赔偿损失,如果你发现错了
大多数的州在美国
。
利用
修改比较过失
模型,佛罗里达最近转向。
佛罗里达的比较过失法律是什么?
佛罗里达遵循修改比较过失模型以来,法律是相对简单的。
你无权损害如果你负责事故50%以上,但如果你在不到51%的错你可以提出索赔或诉讼
。你需要索赔和其他司机的保险公司获得赔偿。
假设你在一次事故中,你分配25%的故障事件。这意味着你的保险将负责支付赔偿另一方的25%。
然而,由于对方然后75%的错,他们的保险将不得不支付成本的75%赔偿给你。
如果有两个以上的责任方?
断层是如何决定在比较过失情况下吗?
当保险公司确定的错,他们会利用
警方报告
以及任何
证据
这是提交给他们。他们会寻找包括的一些信息
-
时间和天气
-
地区的地图
-
目击者的描述
-
医疗记录
-
双方车辆的类型是开车
一般来说,汽车保险公司
一个算法
他们用来确定责任。如果你相信你没有过错或很少错,提供大量的证据将帮助你证明。
汽车保险如何处理比较过失?
因为佛罗里达使用
纯比较过失模型
和另一个司机的保险索赔,非常简单。即使你是部分甚至大部分的错,你可以
索赔赔偿比例的责任
。
假设你在高速公路上被一辆车追尾,司机超速行驶和分心。然而,你突然改变了航线,忘了换车道前打开信号灯。
在这种情况下,
你都有可能被分配事件负责
。如果你被分配30%的责任,你可以与其他司机的保险索赔损失的70%。如果总损失为1000美元,你会获得700美元的其他司机的保险。
同样,其他司机将能够与你的保险索赔,并得到30%,或300美元,以弥补他们的成本损失。如果这是发生在一个国家
修改比较过失
,另一个司机将无法恢复。
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常见问题
我的保险会如果我过错事故?
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