后球关节(6 - 1300美元): 一般来说,汽车悬挂使用控制臂连接架车辆的车轮,和转向节转动轮子。控制臂上下移动;转向节左右移动。被完美的球体,球关节,可以容纳两个动作。根据悬架系统,你的车可能两到四前球关节和0到2后球关节。后球关节(一般和后悬吊系统)是简单的比前面同行。他们支持很多车辆的重量,因为它加速并保持它直而减慢。

控制臂

(22 - 1300美元): 控制武器可能是形状像一个“A”,一个“L”,或叉骨,这取决于车辆。一些汽车使用上、下控制臂。通常,他们出售球关节连接。控制武器可以打破多年的铁锈,振动,粗糙的道路。

转向节(105 - 1170美元): 根据车轮装配的布局,转向节车辆的车轮连接到控制手臂或球关节。他们主左到右,让你驾驶汽车。

前球关节

(6 - 1300美元): 像后球关节,前球关节连接到控制武器和/或转向节。一些悬架系统利用两个上层球关节,降低球关节。前球关节(和前悬挂系统)是更复杂的比那些在后面。他们保护司机的引导而加速或制动能力。

请记住 在检查的过程中你的车辆的悬架系统,机械可能决定你需要新的后球关节,控制臂,转向节,前球关节,或上述所有。

更多:

控制臂是什么?

我应该买OEM或售后后球关节吗?

原始设备制造商(OEM)部分通常比售后零件成本更高,但他们通常有更好的保证。 例如,全新的、真正的丰田后球关节包括24个月/ 25000英里保证如果安装认证丰田机械。记住,豪华奔驰零件费比预算像雪佛兰汽车。话虽这么说,一些售后市场性能零件制造商提供类似的质量为OEM零件,在某些情况下甚至是更好的质量。

我在哪里可以买到部分为我的球关节后更换?

你可以买一个新的球窝接头在汽车修理厂,部分商店、经销商,或在亚马逊和AutoZone在线。 如果你喜欢OEM零件,你也可以试一试你的汽车制造商的官方网站。福特、本田、道奇和几乎所有其他汽车销售OEM零件在线。检查你的用户手册的重要规范,这样你就不会买错了。

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后球关节替换吗?

把你的车后球关节置换的优点,和他们将:

删除轮子和刹车(如果需要)

拆卸后悬架系统(如。领带棒、struts、橡胶靴等)来访问后球关节

使用一个球联合新闻 单独的旧球窝接头从后面控制臂,或删除控制臂(如果它与球形接头的集成)

新闻新联合成一个球联合新闻的地方,或安装一个新的控制臂

重新组装 悬挂组件并添加润滑

如果你的后方球接头坏了,另一个可能是途中。最佳实践是取代它们。

你会开车用坏后球窝接头?

是的,你可以用坏后球关节驱动,但这种情况不会持续太久。

后悬架系统不提供尽可能多的转向前,但它仍然是汽车的重要组成部分。它使汽车机舱停职车轮,车轮稳定,让一切都直接指出。 穿后球关节妥协你的车的效率,如果任其发展,可能导致:

不好控制武器: 没有顺利的联合主,你控制武器可以穿和扭曲。

对齐的问题: 弯曲控制武器可以使你的轮子脱落的对齐,更难控制。

轮胎磨损不均: 偏差轮胎不均匀地分配他们的体重,给轮胎压力在奇怪的地方。

更多:

轮胎磨损模式和他们的意思

后球关节置换是什么?

后球关节置换服务一个小但是你车辆的后悬架系统的重要组成部分。

球关节是由一个圆形的球(安装在一个套接字)直接连接到一个螺栓。套接字可以让球旋转自由,而螺柱高度联合控制臂和转向节。脆弱的缺口打开的套接字是一个橡胶套保护。

随着时间的推移,这种橡胶密封圈可以失败,让灰尘和污垢积聚在套接字和磨损球关节。 穿球关节无法修复,必须更换。

磨损后球关节的症状是什么?

这里有迹象指向坏后球联合在您的车辆:

宽松或更难处理

振动而转向

无意识的方向盘向右或向左(也称为“狗跟踪”)

后轮的沉闷的声音

轮胎磨损不均匀

关键穿球关节可能导致转向问题,奇怪的振动,从后轮和沉闷的声音。

更多:

前球关节置换成本

一个球关节的预期寿命是什么?

一个球关节的预期寿命是70000到150000英里。 通常会持续多久取决于驾驶员执行维护,它支持的体重,是否位于后方或前轮组装。一般来说,较低的球关节磨损速度比连接到上控制的手臂,和前面的球关节不能早于后方的。

正在取代后球关节的一大工作吗?

改变球关节

是一个大的工作需要的基本设备(包括杰克,杰克站,扭矩扳手),但大量的机械经验。 悬架系统、刹车和方向盘总成很复杂,因为他们支持这么多的重量,一个不正确的安装可以迅速分开。我们不推荐DIY方法除非你有详细的维修指导和大量的时间。

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常见问题

导致球关节变坏的原因是什么?

坏球关节最常见的原因是一个橡胶套的问题,密封套接字和球关节之间的差距。 如果这个橡胶圈degrades-due极端温度,缺少润滑,粗糙的道路,或者简单的磨损和它可以让污垢和碎片到套接字,这球关节磨损。

有多少次你能代替球关节吗?

一些控制武器不允许你来取代他们的球关节分开;那些用“压入”的汽车球关节。 你应该取代球关节不超过一次,之后你应该取代整个控制杆。 方便能够交换周围的一小部分,但多次移除和替换球关节磨损套接字的圆度和直径,造成一个松散的和无效的。

你需要一个对齐后更换球关节?

不,你并不总是需要一个前轮定位后取代你的车辆的球关节。 只要你的车轮是一致而球关节还在修理好,这可能是好的。得到一个对齐只有你的机械执行的最后一个,而你的车遭受坏球关节。

满足我们的专家

约翰•戴维斯

汽车专家

认证技师10 +年的经验

约翰·戴维斯是一个专家汽车作家和前汽车技工。约翰的工作横跨多个类别,他现在有机会研究一个新的主题,拓展他的领域的专业知识和行业知识。到目前为止,约翰写了超过200篇文章涵盖汽车保养和护理,汽车的建议,操作指南,等等。

加入杰里的编辑团队之前,约翰担任机械师和自由撰稿人,为客户创造内容包括HotCars和SetPower。

杰西卡·巴雷特

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杰西卡·巴雷特是一位资深保险作家和编辑有10年的经验在汽车和旅游产业。专家汽车保险、汽车贷款和汽车保有量,杰西卡的任务是创建全面的内容,车主可以使用它来管理他们的成本,并改善他们的生活。作为一个团队的总编辑作家和保险专家,杰西卡在2000篇文章编辑杰瑞话题从当地保险购物小贴士与不良信贷融资汽车贷款。

在2021年加入杰瑞高级内容编辑之前,杰西卡创建视觉内容为客户如Expedia、生动的席位,预算直接汽车保险,安吉的名单,HomeAdvisor。她的内容发表在Business Insider福布斯,公寓疗法,和英国广播公司。

凯萨琳Flear

汽车专家

凯萨琳Flear专家保险作家和编辑负责人杰瑞的编辑团队主管的内容。凯瑟琳让司机做出智能汽车拥有量决定通过一流文章保险、贷款、和维护。加入杰里在2021年之前,凯瑟琳担任主编一个SEO团队在文章写作内容营销专业人士。有限公司和工作作为一个自由撰稿人和编辑一系列数字出版物,包括芝加哥文人杂志和金色的字。她获得英语语言文学学士学位,女王大学和硕士学位从内华达大学创意写作和小说。

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