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火花塞点火电缆电线重置成本估计

担心你可能多付点火电缆(火花塞导线)替代?用杰瑞GarageGuard得到公平合理的成本估计点火电缆(火花塞导线)替代。
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《阿凡达》
约翰•戴维斯
汽车专家作家
看过的凯萨琳Flear的内容
编辑杰西卡·巴雷特高级汽车&保险编辑器

一个点火电缆重置成本多少钱?

平均总成本为火花塞线更换 155美元 ,包括 56美元 部分和 99美元 劳动。确切的价格将取决于你的车辆和模型。
部分总成本包括新的点火电缆,但可以延长更换点火开关,一套新的点火线圈,和几双火花塞。至于劳动力成本,需要 0.8小时 小时技工认证检查你的车,诊断问题,完成点火电缆/火花塞导线更换。
这是你会付多少钱更换点火电缆在一些流行的汽车模型:
估计日期 客户 公平的成本估算 部分成本 劳动力成本 劳动时间
2023年8月8日
日产多维数据集
69美元
37美元
32美元
0.3小时
2023年8月3日
庞蒂亚克大奖赛
71美元
37美元
34美元
0.3小时
2023年7月31日
卡迪拉克SRX
93美元
49美元
44美元
0.4小时
2023年7月31日
沃尔沃XC60
71美元
37美元
34美元
0.3小时
2023年7月30日
萨博45172年
99美元
49美元
50美元
0.4小时
Highlighticon

我们估计这些价格怎么样?

杰里的专家研究和收集的数据从2500年+实际维修店在美国所有50个州,包括从维修服务的总成本每小时劳动力成本的机械劳动在每个商店。我们结合数据和专家数据库数以百计的真正的修复工作,成千上万的真正的汽车,数以百万计的实际汽车部件价格为了最佳估计每个维修服务的成本。我们的劳动力成本估计计算通过认证的技师的平均每小时劳动率在美国,时间的小时数平均需要完成修复。我们建议你比较你当地的商店和杰瑞和联系这些商店直接获得最终定价为您的车辆。

哪些部分你需要点火电缆替代吗?

有三个主要类型的点火系统。从最早到最新的,它们是:“接触断路器”(或“断路器点”)点火系统、电子点火系统,distributorless点火系统。只有distributorless点火系统缺乏火花塞导线。
至于前两个,下面是一些主要组件的共同点:
  1. 点火开关
    (5 - 2800美元) 完成了点火系统电路和启动引擎,当你把键或按下点火开关。再次按下点火开关将中断电路和关闭引擎。
  2. 汽车电池
    (90 - 700美元) 供应的原始力量点火系统。当电路开关,完成汽车电池发送一个低压电流对点火线圈。
  3. 点火线圈
    (15 - 910美元) 汽车电池的12-14V电流转换成60 - 120000伏的原始力量。分销商或经销商帽使用断路器分或传感器线圈,电的脉冲发送到火花塞。
  4. 点火电缆、火花塞导线(4 - 805美元) 存在于breaker-point和电子点火系统。他们通过电压由点火线圈和火花塞定时的分销商。
  5. 火花塞
    (2 - 65美元) 拍摄一个高压螺栓的权力在一个小差距的汽车引擎的汽缸,点燃空气和燃料的混合物在合适的时间内。这些电爆炸把你的汽车引擎的生活像一个机械弗兰肯斯坦。
请记住 根据您的车辆的点火系统,你可能需要新的火花塞,点火线圈,线圈,或断路器分再次启动它。
原始设备制造商(OEM)部分成本比售后部分但通常包括更好的保证。 例如,如果一个认证丰田机械安装真正的火花塞导线在你的车,你会得到一个24个月的保修/ 25000英里。另一方面,一套售后火花塞线将在一个更低的价格做同样的工作。
你可以买替换零件在汽车配件商店,经销商,或在线商店如Autozone或亚马逊。 如果你喜欢OEM零件,你也可以试一试你的汽车制造商的官方网站。检查你的用户手册的重要规范,这样你就不会买错了。

火花塞线替代靠近我

找到合适的地方让你更换正时皮带可能会非常棘手,特别是如果你没有执行的技工。幸运的是,
GarageGuard™
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121条评论
戴斯。莱纳姆:汽车
地址
4200 Rozzelles渡船Rd,夏洛特,数控
火花塞点火电缆电线重置成本
这家商店的公平的成本估计
163美元
(部分- 65美元,劳动- 98美元)
店铺诊断费用
(包含在服务费)
105美元
199条评论
4089年Meineke汽车护理中心
地址
,3332 N甲骨文Rd,亚利桑那州的图森
火花塞点火电缆电线重置成本
这家商店的公平的成本估计
195美元
(部分- 65美元,劳动- 130美元)
店铺诊断费用
(包含在服务费)
0美元
104条评论
进口汽车服务
地址
6540他通常Rd,弗吉尼亚州斯普林菲尔德
火花塞点火电缆电线重置成本
这家商店的公平的成本估计
190美元
(部分- 65美元,劳动- 125美元)
店铺诊断费用
(包含在服务费)
150美元
177条评论
第54街道汽车中心
地址
415 W第54圣,纽约,纽约
火花塞点火电缆电线重置成本
这家商店的公平的成本估计
226美元
(部分- 65美元,劳动- 161美元)
店铺诊断费用
(包含在服务费)
191美元
Highlighticon

我们审查这些商店怎么样?

杰瑞专家研究2500 +实际维修店在美国。我们跟真正的商店顾客,并分析了两个真正的商店定价数据,成千上万的顾客评论分别从每个商店来验证。我们不与上面列出的商店合作,和我们的分析一直是公正的。

力学如何取代点火电缆?

一个熟练的技工应该能够取代你点火导线在很短的时间。 这里有车库将会做些什么:
  1. 准备: 机修工将让你的车的引擎冷却,然后把一个OBD-II阅读器扫描代码的麻烦。他们会与视觉检查和确诊一个欧姆测试电缆。如果你的汽车需要新的点火电缆,他们会断开电池和开始工作。
  2. 删除: 机修工将扭曲或旋转“引导”(橡胶帽)结束时每个火花塞线自由从点火线圈和火花塞。
  3. 安装: 机修工将安装新点火电缆,最长最短,辊消除气泡周围的插头的靴子,和临时电缆。
  4. 完成: 机修工将重新连接汽车电池和测试车辆,以确保新的点火电缆工作。如果他们没有安装在正确的顺序(或有任何交错或干扰),发动机可能会失败。

和坏的火花塞导线你会开车吗?

火花塞导线是不可分割的一部分,你的汽车的点火和发动机点火系统。根据问题的严重性,可能影响你的驾驶能力:
  • 汽车无法启动: 显然,如果你的车发动不起来,你就不会去任何地方。不要让它;一个不活跃的车很容易困在的地方。
  • 引擎上大放异彩: 没有电,任何气缸连接坏的火花塞导线不会火,或将失败。除了一个粗略的骑,你风险引擎损害这种情况持续的时间越长。
  • 一个错误的催化转换器: 如果燃料洪水缸,但不会点燃,它去哪里?嗯,它遵循的路径排气催化转化器。不用说,转换器不具备处理原始汽油,它可以破坏时间越长你忽视坏的火花塞线。

什么是点火电缆替代?

点火电缆替代是一个简单的服务,目标连接在你的汽车的点火和动力系统。了一批新的点火电缆可以恢复之间的连接点火线圈和火花塞,导致一个更高效的发动机和顺利的。

当我应该取代火花塞导线吗?

在缺乏明确的损害,很难确定是否你的火花塞导线是失败。这里有一些征兆看点:
  1. 已经有一段时间因为你最后取代火花塞: 根据他们的材料,火花塞可以持续30000英里,只要150000。取代任何火花塞点火电缆当你改变为了保持体形。
  2. 引擎上大放异彩,粗糙的空转,原因不明的振动,和突然损失的权力: 如果你的汽车发动机气缸不作为他们应该工作,磨损点火电缆可能是错误的。
  3. 可怜的油耗: 降低燃油经济性与不点火引擎,因为你的车动力系统不工作在最高效率。
  4. 检查引擎灯: 检查引擎灯显示大量的错误,但一个OBD代码读者(或机械)可以告诉你如果它与火花塞导线。
  5. 麻烦开始汽车: 没有重要的点火线圈和火花塞之间的联系,你的车可能不会开始。
关键 任何问题与你的汽车引擎的汽缸的时机可能表明错误的点火电缆。

火花塞导线上多少年呢?

尽管他们处理好权力,火花塞导线通常持续10年或更多。 火花塞,然而,不一样长,大多数专家建议得到一个火花塞更换当你换出点火电线。振动、热量和磨损可以造成损害,很难发现,所以新电线将确保你的发动机气缸保持顺利发射。

很难取代点火电线?

更换点火导线是一个相当简单的DIY的工作,但也有风险。 像往常一样,工作时最大的挑战在你的汽车的电气系统是线的跟踪,防止任何冲击。要特别注意对点火电线gently-don不捏,不要跨越它们,不要穿任何磁带或夹子。任何干扰可能导致问题当数千伏特流下来的电线。

常见问题

热、振动和磨损都可以导致火花塞导线变坏。开始,他们受到成千上万的电动每秒震动和连接你的车在一个非常热的一部分,两者都可以融化和烧线袖子和靴子。如果你的车除却或震动,电线可能最终散,要求越来越多的电压桥日益扩大的差距。最后,任何针对其他电线或其他汽车零部件的摩擦会导致磨损的电线。
品牌和高制造标准可以使火花塞导线非常昂贵。OEM零件通常更昂贵的比一般,售后市场同行;部分的平均成本更高等奢侈品牌奥迪和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)。至于性能部分,昂贵的火花塞导线可能会额外涂有防潮,防止干扰和高导电性,低阻电线。
如果你的车辆检测引擎无能等时机问题,它可以照亮一个检查引擎灯。然而,确定火花塞导线是否责任需要一个OBD读者或访问机修工。进一步的调查将需要一个电压表或万用表测试单独的电缆是否像他们应该进行电力。

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约翰•戴维斯
汽车专家
认证技师10 +年的经验
约翰·戴维斯是一个专家汽车作家和前汽车技工。约翰的工作横跨多个类别,他现在有机会研究一个新的主题,拓展他的领域的专业知识和行业知识。到目前为止,约翰写了超过200篇文章涵盖汽车保养和护理,汽车的建议,操作指南,等等。
加入杰里的编辑团队之前,约翰担任机械师和自由撰稿人,为客户创造内容包括HotCars和SetPower。
《阿凡达》
杰西卡·巴雷特
汽车专家
杰西卡·巴雷特是一位资深保险作家和编辑有10年的经验在汽车和旅游产业。专家汽车保险、汽车贷款和汽车保有量,杰西卡的任务是创建全面的内容,车主可以使用它来管理他们的成本,并改善他们的生活。作为一个团队的总编辑作家和保险专家,杰西卡在2000篇文章编辑杰瑞话题从当地保险购物小贴士与不良信贷融资汽车贷款。
在2021年加入杰瑞高级内容编辑之前,杰西卡创建视觉内容为客户如Expedia、生动的席位,预算直接汽车保险,安吉的名单,HomeAdvisor。她的内容发表在Business Insider福布斯,公寓疗法,和英国广播公司。
《阿凡达》
凯萨琳Flear
汽车专家
凯萨琳Flear专家保险作家和编辑负责人杰瑞的编辑团队主管的内容。凯瑟琳让司机做出智能汽车拥有量决定通过一流文章保险、贷款、和维护。加入杰里在2021年之前,凯瑟琳担任主编一个SEO团队在文章写作内容营销专业人士。有限公司和工作作为一个自由撰稿人和编辑一系列数字出版物,包括芝加哥文人杂志和金色的字。她获得英语语言文学学士学位,女王大学和硕士学位从内华达大学创意写作和小说。
*提供的价格信息在我们的汽车修理网页仅适用于一般参考之用。汽车维修服务的实际价格可能会有所不同根据不同的因素,包括但不限于你的车辆型号,维修所需的程度,和当时的市场条件。所有价格为实际维修店估计是基于我们的研究。因此,网页上列出的价格不应该被认为是最终报价或绑定提供。
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