斯巴鲁传输修理和更换成本

斯巴鲁传动替代成本高达3400美元,所以定期维护是关键,避免了高额的费用!
写的安德里亚·巴雷特
看过的Brittni Brinn
虽然有大量的廉价车修复,你的斯巴鲁传播并不是其中之一。虽然小修理可能只花费你100美元或200美元,一个完整的重置或重建你的斯巴鲁传输成本在1800美元和3400美元之间,这取决于你的斯巴鲁模型。不幸的是,斯巴鲁传输问题是最常见的问题。
斯巴鲁可能达到最大竞争者名单如果你正在寻找一个可靠的越野车辆的实用性和耐用性。从运动WRX家庭佛瑞斯特,他们的一些最著名的和负担得起的汽车。但他们不没有问题。根据你的车的模型和年龄,传输问题是一个大了事修复他们并不便宜。
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斯巴鲁传输修复成本多少钱?

斯巴鲁传输维修成本急剧变化根据你需要什么类型的维修,所做的,你的斯巴鲁,模型和模型。一般来说,传输之间的维修费用 50美元和3400美元 但该法案通常落在天平的高端。
斯巴鲁传输更换后完成传输失败是最昂贵的,一般会成本之间 1800美元和3400美元 。根据
凯利蓝皮书
,一个新的传输花费更多,平均之间 2900美元和7300美元 。但它不是唯一的传播你的斯巴鲁可能需要修复。
其他一些常见的斯巴鲁传输维修服务包括:
底线 吗?更多小修斯巴鲁的传输将花费不到一个完整的传动替代,这是最昂贵的修复工具。
说,斯巴鲁传输的平均寿命超过100000英里,但是新斯巴鲁的CVT倾向于经验问题在第一个五年的所有权。因为斯巴鲁可以超过300000英里的道路上, 你的斯巴鲁传输可能会需要修复

传输是干什么的?

虽然你可能知道传输更换是昂贵的,你支付什么?动力系统的一部分,负责传播 把权力从你的引擎 。它有助于确保你的汽车的引擎执行在适当的速度你的车。
在2014年,整个斯巴鲁的全轮驱动车辆配备一个 无级变速传动 或罹患,但有两个例外。2022年
斯巴鲁WRX
和2023年
斯巴鲁青铜
是唯一的模式,不提供CVT在任何修剪水平。

它是修理或更换传输更便宜?

完整的传动替代是最昂贵的服务上执行一个车辆 并将 花费你 1800美元和3400美元之间 平均。但传输的总成本替代取决于车辆的类型和传输代替旧的安装。
最昂贵的传播类型替换 一个OEM更换 使用原始的斯巴鲁部分取代的传播。如果你传播在斯巴鲁经销商所取代
真正的OEM传输
,你可能会支付更多你得劳动改变策略,基于位置可能会有所不同。
如果你正在寻找降低成本的方法,另一个选择是 再生的 重建传输 甚至从打捞车辆使用传输。打捞传输将是你最便宜的选择,从 800美元到1400美元 ,这取决于你的汽车型号。然而,救助传输可能比重建一个新的或不可靠传输,意味着你可能离开处理同样的问题。
一个 斯巴鲁重新传输 是由斯巴鲁专家和重建将花费不到一个重建的传播。斯巴鲁声称一个再生的传输将“执行在每个新规范和操作特征比new-from-the-factory自动变速器总成以更低的价格。“再生的传输可能从成本 750美元到2000美元。

钱更多的手动变速箱和自动修复?

手动变速箱维修成本一般低于自动传输或者连续变量 。手动变速器有较少的移动部件和一个简单的结构,使维修和更换更便宜。
如果你有一个手动斯巴鲁,传输更换成本 3600美元 。相比之下,一个自动变速器替代成本 4000美元 ,CVT替代是最昂贵的。

常见的斯巴鲁传输问题

虽然斯巴鲁可能擅长很多事情, 传输问题是常见的 ——模型建立在2012年和2017年之间似乎经验最多的问题。斯巴鲁提供了CVT影响车辆延长保修:
  • 2010 - 2015年的遗产和内地
  • 2014 - 2015年佛瑞斯特与涡轮增压2.0升四缸
  • 2012 - 2015翼豹
  • 2014 - 2015 Crosstrek混合
  • 2014 - 2015年佛瑞斯特与2.5升四缸
  • 2013 - 2015年Crosstrek
  • 2015年遗留和内地的3.6升v6发动机
  • 2015 WRX 2.0
虽然斯巴鲁的通用传输失败是一个常见的问题,你也可能经历其他传播有关的问题,包括:
  • 过滤器更换
  • 锅垫更换
  • 传输流体泄漏
虽然不总是这样,
传输流体
或者一个
传输流体泄漏
斯巴鲁是最常见的传输问题。就像换油有助于保持你的斯巴鲁发动机润滑和功能优化,每个传输流体变化 30000到60000英里 帮助 润滑运动部件的传播 和防止斯巴鲁传输失败。

哪一年斯巴鲁最传输的问题吗?

传输问题是斯巴鲁的一些最常见的问题,但一些模型和模型年经验比别人更多的问题。下面是最常见的问题多年来最受欢迎的模型:
一般来说,大多数生产斯巴鲁汽车在2012年和2017年之间遇到一些传输问题,虽然很多是次要的。

你的斯巴鲁传播不好的迹象

不确定的声音从你的车是否传输失败的迹象吗?定期传输流体检查,要知道传输的关键信号缺陷-特别是如果你的斯巴鲁是过去100000英里。传播早期检测问题可以节省你很多钱从长远来看,防止伤害在未来。
注意这些迹象表明你的斯巴鲁的传播可能挣扎:
  1. 拒绝开关齿轮: 如果你的斯巴鲁努力改变齿轮,它最有可能与传输问题,如低或不当传输流体。
  2. 燃烧的气味 :奇怪的气味从你的车从来都不是一个好迹象,但气味可以显示传输过热或传输流体老和烧毁。
  3. 声音在中性 :如果你听到奇怪的声音从你的斯巴鲁当你在中立的,它可以表明你的传输需要新的流体或损坏传播。
  4. 滑动齿轮 开车时:齿轮滑动的不仅是可怕和危险的,但它通常是一个迹象表明你的传输有问题。如果你听到一个加速噪声齿轮变化,这是一个签名传输已经下滑。滑动齿轮的其他症状包括推迟加速度,奇怪的声音,和一般的换挡时的反应。
  5. 漏液 :不确定什么样的
    流体泄漏你的车
    吗?传输流体泄漏的一个简单的问题来确定你的传输。似乎红,芬芳液体在你的车。
  6. 检查引擎灯还开着呢 :一个
    检查引擎灯照明
    可以信号几个问题,但是你要有一个机械进一步研究这个问题。
  7. 研磨或震动 :这是更常见的在自动汽车,但任何类型的研磨或摇晃在齿轮变化表明传输问题。
你不需要一辆车大师知道当你的车辆有问题。如果你经历这些问题和怀疑的传播,您可以使用一个车载诊断(OBD-II)扫描仪检查引擎故障代码。寻找的
P0730引擎代码
,这表明一个不正确的齿轮传动比,或者
P0846引擎代码
传输流体压力,检测问题。

怎么做如果你的斯巴鲁传输失败了

失败的传输不期待的东西,但是如果你的斯巴鲁传输失败,让自己技工认证或授权斯巴鲁经销商尽快。你不想操作故障的车辆,造成进一步的破坏。
如果你已经有一个认证的技师,安排预约你的车看着。虽然斯巴鲁经销商使用Subaru-licensed专家将提供可靠的服务, 独立汽车商店通常提供优秀的客户服务,甚至可以访问协议,以帮助降低成本。

如何保持你的斯巴鲁传输

如果你想保持低汽车费用,最好的和最简单的方式来保持你的健康是斯巴鲁的传播 定期检查和维护传输流体的水平
传输失败最常见的原因之一 低或污染传输流体 。这种液体的血液传播,润滑运动部件并提供液压属性,允许传输正常工作。如果不迅速抓住了,它可能导致重大损失,最终,总传输失败。
这里有一些技巧可以帮助你的斯巴鲁传播的最佳条件:
  • 检查你的传输流体 一个月一次
  • 确保你使用的 正确类型的传输流体 推荐你的斯巴鲁手册
  • 为了防止不必要的传输损耗,避免 改变齿轮在车辆移动
  • 使停车制动 当你的车在公园
  • 不要超负荷斯巴鲁 通过拖曳超出其能力
  • 让你的车 热身30 - 60秒 开车前帮助传输流体和石油流经所有的齿轮
  • 年度传播检查
  • 代替你的透射滤光片 每30000到50000英里
适当的维修计划和执行定期传输检查后的生活是最简单的方法来扩展你的斯巴鲁的传播,提高车辆性能,减少不必要的汽车费用。

如何检查传输液体吗

如果你不是一个汽车专家,执行维护你的斯巴鲁可能有点让人有些泄气,但很简单!记住,你应该检查你的传输流体的水平 在汽车运行时 ,所以让它加热几分钟,开始工作!在那之后,你需要做的:
  • 定位传播试纸 ,这是发现在汽车的引擎盖下机舱(确保它的传输量油尺,而不是机油尺)——通常与特定的颜色标记或符号传播,进一步在发动机舱。
  • 取出试纸, 擦干净 ,慢慢地替换和删除它。
  • 检查液面与试纸上的流体出现多高。确保流体到达 “温暖”行
  • 慢慢地增加液体 之间,用试纸检查必要时添加。
  • 取代 试纸。
你把试纸回来之前,你可以把它放在白色的表面分析液体的颜色。 深棕色或黑色液体 表明,不仅仅是你的液体需要更换。黑色液体燃烧气味麻烦,可能意味着破坏传播的内部组件。
健康的传输流体 reddish-pink颜色 ,但如果是接近需要更换,你会看到一个棕红色的颜色。
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如何节省斯巴鲁保险费用

有些时候传输问题可能是不可避免的,但总的来说,后
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