每一个奥迪跑车你应该知道

从他们的处理他们的时尚的设计,奥迪已经产生了很多伟大的运动轿车,这些无疑是最好的方法。
写的马特·南丁格尔
自从Quattro的引入,
奥迪
跑车市场的显要人物。光滑的奥迪TT一直是最喜欢的那些寻求一个负担得起的时尚的豪华跑车,而R8提供刺激,甚至可以让钢铁侠的心跳加速。
奥迪跑车世界并不总是一个怪物。两个关键的历史时刻能够帮助把这个利基变成跑车支柱。我们认为有更多的商店为这个伟大的德国汽车制造商跑车去电。
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奥迪让跑车吗?

当你听到这个名字奥迪,你可能想到的雅致的豪华轿车。但德国汽车制造商巨头在跑车世界1980年代初以来。有些贵,无敌的
R8
,但有些像
奥迪TT
,实际上是相对买得起一辆豪华跑车。
这是仔细看看最好的跑车奥迪。

1980年奥迪Quattro

每个汽车制造商,都有一个模型,改变了一切,奥迪,它的 1980年四轮驱动系统
首先公布了在1980年的日内瓦车展,四轮驱动系统是第一个汽车奥迪的独特特性 四轮驱动系统驱动列车系统 。四轮驱动系统系统是特殊的,因为它 预测 四轮驱动的需要,并主动分配扭矩均匀哪个轴牵引。传统的四轮驱动系统简单反应条件而不是期待他们。
这是这本小说传动系的发展,与其结合在一起使用 内联5-cylinder 197马力的发动机 ,帮助奥迪主导反弹赛车电路在1980年代早期。灵活处理,0-60得分 7秒 和最高时速 每小时136英里 、奥迪声称从1982年到1984年连续反弹世锦赛。
奥迪那么著名的派克峰国际Hillclimb为主,从1984年到1987年连续三年赢得竞争。1981年,四轮驱动系统驱动程序
米歇尔羊皮
成为了 第一位女 赢得国际汽联世界冠军的集会,并于1985年创造了一个新的记录途中赢得当年的派克峰比赛。
四轮驱动系统是向公众开放的只有11年——从1980到1991年——但其遗留的生活。独特的传动系设计的四轮驱动系统现在有它的名字,和每一个新的奥迪模型以创新技术是打上“q”,暗示奥迪Quattro的历史的意义。

2006年奥迪R8

首先介绍了在2003年的日内瓦车展, 奥迪R8 已经把脑袋。
第一代的R8是可用的 v - 8 V-10引擎 。模型配备一个v - 8的最高速度 每小时187英里 可以从0-60冲刺 4.4秒 ,而V-10版本达到最高 每小时196英里 并以一个 3.7秒 0-60得分。
由奥迪独家生产的表现subsidiary-Audi运动GmbH-current模型仅可在 V-10 或完全的 e-tron 变体。这些车正是由手之前进行检查,确保所有组件放置在激光加工机床 0.1毫米 的规范。
奥迪R8是如此光滑,如此之快,这是明显的最佳选择明星托尼·斯塔克的车在所有三个 钢铁侠 电影。一个v - 8, V-10 e-tron奥迪R8出现在钢铁侠,钢铁侠2》、《钢铁侠3》。
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1998年奥迪TT

1998年以前,奥迪以高性能的车辆由于Quattro四轮驱动系统,公司率先在1980年代早期。爱好者买奥迪,因为他们开车,不是因为他们看起来如何。奥迪TT改变了这一切。
马恩岛旅游奖杯命名的摩托车比赛,TT取代了四四方方的,功利主义看以前的奥迪车型的光滑,运动风格的
保时捷911
。突然,奥迪有看起来与勇气。
与奥迪的商标Quattro卷和可用 1.8升直列式四缸 或者一个 3.2升v6发动机 ,1998年的奥迪TT的最高速度 每小时142英里 可以从0到60 7秒 。当前模型允许买家选择三个串联4引擎或涡轮增压2.5升直列式5所示。

奥迪跑车的历史

1909年 :8月Horch-whose工程师的名字翻译为“听”创建一个汽车公司在茨维考,德国。不幸的是,由于他之前参与另一个汽车公司,听呀的叫商标。无法使用自己的姓氏作为一个公司名字,他的名字羽翼未丰的汽车关注“奥迪”,这是“听”的拉丁文翻译。
1910年 :奥迪生产奥迪类型Sport-Phaeton、四缸车旅行的能力 43英里每小时
1938年 :在1930年代中后期,汽车——四个公司奥迪的部分工作是汞合金 C型 、跑车包装 560马力V-16引擎 曾经以令人难以置信的 每小时267英里
1980年 :奥迪发展其著名的Quattro卷。四轮驱动系统与其他四轮驱动系统的不同之处就在于预测力矩 需要,适当地分配它。其他四轮和全轮驱动系统反应情况而不是预测他们开车。
1985年 :奥迪主导反弹电路在1980年代初, 米歇尔羊皮 赢得了 派克峰国际Hillclimb 竞争,设定一个时间记录在这个过程中,成为唯一的女性赢得了派克峰汽车比赛。
2014年 :卢卡斯Di葛赢了 第一次 公式E冠军,一个开车 奥迪R18 e-tron四轮驱动系统 在奥迪运动ABT的旗帜下。
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