克莱斯勒帕西菲卡只有一个5.1英寸的间隙,这是危险的低水平,越野。话虽这么说,全轮驱动是一个可用的选项,当然艾滋病在处理困难的地形。
帕西菲卡甚至可以拖到3600磅,使它成为很好的一个家庭的选择露营车。大轮子也可以,但他们没有提供任何地面间隙的增加。
克莱斯勒帕西菲卡可以去越野吗?
你
不想做一个习惯
将你的克莱斯勒帕西菲卡路。与地面低间隙,你运行的风险
破坏你的小货车的底盘
。
但是如果你需要什么东西,可以要求开泥土或砾石路在紧要关头,帕西菲卡将执行好,因为只要它的驱动的谨慎和安全。
让我们看看帕西菲卡的规格,以便更好地了解在粗糙的道路上它能做什么。
离地间隙
我们已经提到过:克莱斯勒帕西菲卡的
低底盘高度废墟的机会
成为一个潦草的越野车辆。它的最小离地间隙
5.1英寸
,意思是不均匀的,岩石地形对其底盘可能造成严重破坏。
suv通常坐在离地面较高,牺牲乘客的房间。一辆小型货车是建立优化室内空间,牺牲地面间隙和越野性能。
转矩
帕西菲卡会分的V6发动机的
262磅英尺的扭矩在4000 rpm
。它足够强大,即使在湿滑的表面或砾石公路。
然而,它
需要较低的rpm表现更好
处理越野。功率(在本例中扭矩)需要在低速自攀爬岩石通常是从附近的停滞,而不是运行开始。
轮胎
自然,发动机产生的转矩会浪费能源是否迷失在权力的转移车辆的车轮和地面之间。你需要
患流行性感冒的轮胎
确保你不会失去。
帕西菲卡可用轮胎和车轮的大小
17到20英寸
。你会是最好的
全天候运行P245/60R18扁平轮胎
,开车大约50英里,即使失去他们所有的空气压力!冬季驾驶条件下,你会想让你的帕西菲卡
冬用轮胎
。
然而,越野、支持全地形轮胎。这并不是说你不能为你的车配备一组,但你会牺牲性能和需要更换你的轮胎更频繁。
动力传动系统
克莱斯勒帕西菲卡只能用一个引擎,但是你可以选择
前轮驱动
(FWD)或
全轮驱动
(AWD),这取决于您的需要。
AWD
增加了对
3000美元
价格,但提供了很多方面的能力。
帕西菲卡的3.6升V6引擎可以产生活泼的
267马力
。前轮驱动模型得到一个环保局城市/高速公路的燃料经济评级
19/28英里/加仑
。AWD模型得到
17/25英里/加仑
,牺牲效率更多样化的性能。
角
最后讨论的克莱斯勒帕西菲卡执行困难地形是它的能力
方法和角度出发
,定义如下:
-
接近角 :车辆的最大角可以爬不受干扰
-
离去角: 车辆的最大角可以下降而不干扰
可以有把握地说你不会让它向上或向下任何强大的山克莱斯勒帕西菲卡。其方法只角
14度
同样,而其离去角是一个平庸的
18.7度
。
越野评级:在紧要关头
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评级
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意义
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描述
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D
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不试一试
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汽车更适合高速公路条件
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我
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在紧要关头
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在某些情况下车辆可以处理越野条件
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R
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马虎的
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汽车设计为休闲越野
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|
T
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小道的老板
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真正的越野车能够解决一系列的地形
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帕西菲卡接收到一个
我的评级
,尽管AWD模型将在湿滑的情况下提供更一致的性能。最终,帕西菲卡不是SUV-it的一辆小型货车。这根本就不是用越野驾驶。
最好的越野替代克莱斯勒帕西菲卡
2022年克莱斯勒帕西菲卡的起价
37095美元
。如果你需要一些空间的帕西菲卡
可以
离开,你可能会看全尺寸suv。
不幸的是,几乎所有的SUV将会花费你一些额外的硬币和minivan-you要支付更多的权力和更多的效用。如果你有兴趣看其他选项,在这里是一些顶级竞争者考虑:
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替代
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模型
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大概的价格
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描述
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最好的负担得起的替代
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2018年丰田4 runner TRD道路
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37000美元
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购买用于保存一些钱
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最环保的选择
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2022年起亚索兰托混合
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27400美元
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EPA城市/高速公路等级39/36英里/加仑
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严重越野的最佳选择
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2022年Rivian R1T
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68575美元
|
电动车能越野像没人管
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更多:
克莱斯勒帕西菲卡地
“我赚
了不起的回报
每个星期,驾驶安全!”
帕特里夏·W。
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