本田hr -可能是完美实用的日常工具,但是在越野时,它忽略了马克。
突然,你扩展一个山。接下来,你层叠沙漠山丘。你崩溃在泥泞的河,然而你ever-reliable车辆从另一端,被黑暗覆盖。
你是想象吗?车辆想到的是什么?
无论是在现实生活中还是游戏,越野体验可能涉及一辆吉普车或另一个坚实的全地形车。本田hr -交叉?并非如此。
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本田玩家可以去越野吗?
现在,不要让悲伤,而
没有
。本田玩家只
不是去越野
。
然而,本田玩家
一位才华横溢的日常工具
。这是一个非常可爱,可靠,微型SUV。它为司机提供了巨大的价值,只有开始
23115美元
。
然而,不要让它的大小欺骗你。玩家要吹捧的
充足的货物空间
,使之成为一个多才多艺的选择。
但不管你怎么切,其
规格就不会耽误艰难的地形
。让我们来谈谈为什么。
离地间隙
-
如果你选择前轮驱动 :7.3到7.4英寸
-
如果你选择全轮驱动 (本质上是更适合越野):6.7到6.9英寸
一般来说,你的车辆的离地间隙是一个很好的指标的越野功能。离地间隙较低时,车辆可能不是为了离开道路。
好的,很好。但是地面间隙是多少?这是一个简单的测量:
距离地面,你的汽车的底盘最低点
。
为什么这是测量相关吗?想想看:当你越野,你开车在粗糙的表面。所以你的地面间隙越高,较大的障碍可以清楚而不损害你的车辆。
通常,我们希望看到一个地面间隙
越野8.8和10.8英寸之间
。本田hr -有些不足。
转矩
当我们想到艰难的车辆,我们经常思考的速度。但
速度相关的要少得多
当谈到越野。真正的规范,重要的是扭矩。
玩家要达到
127磅英尺的扭矩@ 4300 rpm
。再一次,这不是很好。这是一个
更好的适合日常驾驶
。
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轮胎
玩家要配备
215/55R17轮胎
。这些轮胎是四季皆宜,给他们一点额外的抓地力开车时在棘手的道路。
但
你仍然可以做得更好
更严格的轮胎售后升级。如果你选择更大、更严格的轮胎,你可能会
给你的车辆的离地间隙有点高
,太。
动力传动系统
如前所述,所有玩家要修剪,你有
选项和前轮驱动
(FWD)或
全轮驱动
(AWD)。
AWD
发送
权力所有轮子
,而
前轮驱动
只发送
前面的权力。
如果你想让你的车处理好一点,选择
AWD是一个坚实的投资
。
AWD是所有必要但在越野时。
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本田AWD车辆
角
越野给司机一个机会体验驾驶从另一个角度…。这就是为什么知道你的角度必须当大小车辆的越野的潜力。
我们讨论的是
两个角,
特别是:你的车辆的
最大限度的接近角
和
最大离去角
。
角度测量,分别指示
最大角没有干扰你的车辆可以规模和离开
。当你想要翻身丘陵地区,这个规范是至关重要的。
玩家要有
马克斯方法和离去角29度
。这些都是
很低
越野。测量的
30年代
更好的适合越野。
越野评级:在紧要关头
评级
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意义
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描述
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---|---|---|
D
|
不试一试
|
汽车更适合高速公路条件
|
我
|
在紧要关头
|
在某些情况下车辆可以处理越野条件
|
R
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马虎的
|
汽车设计为休闲越野
|
T
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小道的老板
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真正的越野车能够解决一系列的地形
|
比较保险报价50 +运营商与杰瑞在45秒
判决:玩家要落在某处
D和我之间
。虽然我们不喜欢这对越野汽车,没关系在处理更顽强的街道,像土路,体面的条件。
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最好的越野本田hr的替代品
玩家要如何与竞争对手?这里有一些其他的选择在它的类:
替代
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模型
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价格
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描述
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冬天最好的选择
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2020年现代场馆
|
厂商建议零售价17350美元
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与现代的雪驾驶模式下,场地提供平滑处理在结冰的路面上。
|
最佳转矩替代
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2020年马自达CX-3
|
厂商建议零售价20640美元
|
CX-3有更好的低端扭矩:146 @ 2800 rpm。
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最好的运动选择
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2021年现代海岸线
|
厂商建议零售价20500美元
|
背风面是一个爱好运动的车辆与意外患流行性感冒的处理由于其类似的规格。
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