你应该休息雷克萨斯LX 570路吗?

雷克萨斯LX 570 LX的第三代,是一个全尺寸的豪华SUV基于丰田陆地巡洋舰,装备精良的野外小径。
写的卡梅伦Thiessen
雷克萨斯LX 570 LX的第三代模型。像丰田的双胞胎,J200陆地巡洋舰,LX 570建于越野能力。
2行和三行版本的雷克萨斯LX 570配备了全职工作 4轮驱动 作为mode-switchable四轮驱动系统的一部分。570年也出现一个健壮的
雷克萨斯
安全系统+ 安全套件和驾驶员辅助功能。
锁定后差异,一个重量级的身体,和一个低量程杠杆模式使LX真正不可阻挡的力量,即使在最理想的地形。
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LX 570可以去越野吗?

绝对 。2021年模型不仅有极强大的V8引擎,它也有一个标准 Multi-Terrain系统 特色 五个越野驾驶的设置 :
  • 岩石和泥土
  • 大亨
  • 松散的岩石
  • 沙子
570 LX甚至可以考虑越野自己手中的 爬行控制 功能,基本上功能作为越野的巡航控制的情况。LX将自动为您调整油门和刹车优化的能力克服崎岖的地形。
更重要的是,新2021 LX 570 活跃的高度控制 ,这对于一个临时调整空气弹簧间隙的扬程 3英寸 !
但即使在其模型年早些时候,LX 570是一个不容小觑的力量,拥有240000公里的测试记录的一些世界上最具有挑战性的地形。
什么使LX 570这么好的越野SUV,你问?让我们看一看。

离地间隙

2021 LX 最低 地面的间隙 8.9英寸 ,但它可以复活 11.9英寸 在爬行控制,允许你克服障碍,通过地形的粗糙部分,大多数其他车辆无法解决的梦想。
通常推荐的驾驶越野车专家 8.8和10.8英寸之间 最小离地间隙。570 LX遵循这一完美,保持它的低端- 8.9 inches-until高度控制系统识别额外的地面间隙是必要的。

转矩

引擎570年雷克萨斯LX保持不变直到600年LX的引入,这结实的V8可以产生一个荒谬的 低端扭矩
它的
转矩
出最多 3600转 数目巨大的 403磅英尺的扭矩 ,和正确的地形模式随着爬行控制,可以最大限度利用发动机牵引。这意味着你的LX高度能够推动本身最艰难的障碍,而无需发动机转速过高或速度。

轮胎

牵引可能从引擎开始阶段,但疯狂的力量不能被转移到固体向前发展的势头,除非你有轮胎能够充分控制表面你开车。
一辆雷克萨斯LX 570坐在大20英寸车轮是最好的装备
全地形轮胎
。许多模型与可选的工厂已建成 超大的越野轮胎 ,完美的小道。
虽然multi-terrain驾驶模式好,LX 570无法得到很远车轮磨损或车轮没有额定的地形你开车on-i.e。
夏季轮胎
在冬天的条件。

动力传动系统

每个版本的雷克萨斯LX 570配备不间断4 wd / AWD自动变速器动力传动系统由 一个383马力的5.7升V8引擎 ——比能够交付的所有权力你的轮子会需要艰难的越野情况。

规范角度可能不是一辆车,你以前遇到过,但是它们在越野时是极为重要的。一辆车有一个 接近角 和一个 离去角 。这些术语是什么意思:
  • 接近角 :车辆的最大角可以爬不受干扰
  • 离去角: 车辆的最大角可以下降而不干扰
LX 570的角度都是 25度 并不理想,但它弥补了这些低数据等功能 希尔开始帮助 和一个 限滑差速器

越野评级:老板

现在,我们来到了我们都在等待那一刻,宣布570年雷克萨斯LX的越野评级,基于
杰瑞的
totally-industry-defining土分级系统。
评级
意义
描述
D
不试一试
汽车更适合高速公路条件
在紧要关头
在某些情况下车辆可以处理越野条件
R
马虎的
汽车设计为休闲越野
T
小道的老板
真正的越野车能够解决一系列的地形
比较保险报价50 +运营商与杰瑞在45秒
评级的主要
4.7/5应用商店评级。的信任2 +几百万客户。
雷克萨斯LX 570获得 T评级 作为总老板。2008 LX仍将花费你大约状况良好 25000美元 2021年,而最近的一个2行模型了 厂商建议零售价87875美元 ,使其更适合 奢侈品 冒险家在我们中间。

最好的越野雷克萨斯LX 570的替代品

不确定如果使用TJ的越野吗?让我们向您介绍一些很好的替代选择。
替代
模型
价格
描述
最好的负担得起的替代
2005年日产边境4 x4
2000美元
超级便宜,容易工作,令人难以置信的能力。
最环保的选择
2022辆雷克萨斯LX 600
101000美元
LX的更新版本更省油的V6。
严重越野的最佳选择
2022 Ram 1500叛军
47850美元
可越野也可能是它的中间的名字!Ram”可越野“反抗!首席执行官里德Bigland Ram卡车,如果你读这篇文章,你可以使用这个。

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