大众甲壳虫V6

没有大众甲虫曾经发布了V6引擎,除了非常罕见的大众甲壳虫肢体重复性劳损症的人。
写的茉莉花坎特
大众甲壳虫
其标志性的一样有趣,活泼的形状,但司机们希望能找到一个V6大众甲壳虫,除非他们能得到他们的手在uber-rare肢体重复性劳损症的人。
原始的,流行的,长期以来大众错误结束了在运行 2019年 与一个 174马力的涡轮增压排量 。然而,一些听说过的甲虫肢体重复性劳损症的 219 -英国- l VR6 3.2马力 底线有充分的理由。之间的 2001年 2003年, 250年 被生产。
(251年,如果算上一个专门生产前大众公司经理。)
开始的价格标签 80000美元 、稀有和年龄只会让这些VR6-powered收藏品更贵。我们知道你们太短暂,最亲爱的肢体重复性劳损症!
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大众甲壳虫V6的竞争对手

我们很抱歉失望,但是 六缸引擎 是一个 非常罕见的景象 在生机勃勃的世界,轻量级 契约 。看一看任何大众汽车的竞争对手
本田思域
,
丰田卡罗拉
,或
3
掀背车和你不会找到一个V6。
类似风格的欧洲产品,如意大利
菲亚特500 x
或英国
迷你库柏
,也限制 三个 四个气缸 ,分别。
在大众汽车的其他模型中,
阿特拉斯SE
(技术方案)
选取
只有提供V6 。契约的
高尔夫R
高尔夫GTI
使用一个 排量
似乎与推动 混合动力 引擎和强调 不限制重量 ——天powerful-but-tiny“口袋火箭”即将结束。

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